Sportavgassystem Catback Gravity Performance Skoda Fabia VRS 1.9 TDI PD130 03-07
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Sportavgassystem catback 2,5" – Skoda Fabia vRS 1.9 TDI PD130 (2003–2007)
Komplett 2,5" catback i T304 rostfritt för Fabia vRS PD130 som ökar flödet från katalysatorn och bakåt. Byggt för tydligare respons, hållbarhet och konsekvent prestanda på gata och bana.
Detta system adresserar det som ofta begränsar PD-dieslar vid uppgradering: baktryck och temperaturer efter turbon. Med mandrelbockade rör i 63 mm genom hela systemet och ett 102 mm slutrör får du friare gasväxling, stabilare spool och en renare, mer närvarande ton utan att röra katalysatorn. Lösningen är vanlig på PD130-byggen som körs som snabb gatbil, på banträffar och klubbtävlingar – särskilt i marknader där 1.9 TDI-plattformen är populär för sin kombination av vridmoment och tålighet.
Systemet är bolt-on från katalysatorn och bakåt och använder bilens originalfästen, vilket gör installationen rak och repeterbar. För dig som optimerar helheten med programvara, intercooler och insug utgör en flödesstark catback en robust grund utan att kompromissa med bilens vardagsanvändning.
- 2,5" (63 mm) rördiameter genom hela systemet för reducerat baktryck på PD-motorer
- 4" (102 mm) slutrör med diskret motorsportuttryck
- T304 rostfritt stål, mandrelbockat för jämn innerdiameter och lång livslängd
- Catback: bultas efter katalysator – bibehåller emissionskomponenter
- Konsekvent gasflöde som gynnar respons och termisk stabilitet vid upprepade belastningar
- Kompatibelt med originalupphängningar; utformat för repeterbar montering
- Användningsområden: snabb gata, trackdays, klubbsprint och bankörning
- Specifikt till: Skoda Fabia vRS MK1 (6Y) 1.9 TDI PD130, årsmodeller 2003–2007
Tekniska specifikationer
- Systemborr: 63 mm
- Slutrörsborr: 102 mm
- Systemlängd: 2170 mm
- Slutrörslängd: 140 mm
- Vikt: 13 kg
- Material: T304 rostfritt stål
- Tillverkningsmetod: Mandrelbockade rör
Guide och tips
- Montering: Förbehandla originalbultar med rostlösare. Lossa allt, häng upp systemet i samtliga gummifästen och centrera slutröret innan slutlig åtdragning.
- Packing/klämmor: Använd nya packningar/klämmor där tillämpligt. Orientera klämmor så att de inte tar i bakaxel, värmesköldar eller kaross.
- Frigång: Kontrollera minst 10–15 mm frigång runt bakaxel, värmesköldar och värmekänsliga komponenter. Efterdra efter första värmecykeln.
- Kalibrering: En catback kräver normalt ingen ommappning. Vid helhetsbyggen (downpipe, intercooler, insug) ger en uppdaterad mjukvara bäst samspel.
- Ljudnivå: 2,5" på PD-diesel ger oftast en djupare ton och mer närvaro under last. För längre pendlingskörningar kan extra dämpning i mittsektion övervägas om NVH är prioritet.
- Synergi: Friare avgassida hjälper till att hålla EGT i schack vid upprepad belastning – värdefullt för trackdays och längre stinter.
För byggare som uppskattar PD-plattformens uthållighet ger detta 2,5" catback en tekniskt sund uppgradering: rostfritt material, mandrelbockning och genomtänkt passform som stöder både vardag och seriös bankörning. En stabil bas för nästa steg i ditt Fabia vRS-projekt.
