Sportavgassystem Catback Gravity Performance Toyota Celica ST202 2.0 93-99
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Catback-avgassystem 2,5” – Toyota Celica ST202 2.0 93–99
Rostfritt, resonated catback med 63 mm systemborrning och dubbla 63 mm ändrör för Celica ST202. Byggt för friare flöde, tydligare ton och förbättrad gasrespons vid gata och bana.
Detta catback ersätter originalets bakre sektion efter katalysatorn och är en beprövad uppgradering på sugmatade 3S-GE-byggen. Mandrelbockade rör i T304 rostfritt stål och hel-TIG-svetsade skarvar ger stabila flödesförutsättningar och lång livslängd. Den resonated mittsektionen dämpar oönskad drön på landsväg samtidigt som Celicans karaktäristiska ton behålls – en balans som uppskattas i trackday- och entusiastkretsar där bilen även körs till och från banan.
- 63 mm (2,5”) systemborrning genom hela catbacken för jämnt, fritt flöde.
- Dubbla 63 mm ändrör med sportig men återhållen ljudbild.
- Resonated utformning minskar drön vid marschfart utan att kväva motorns sång.
- T304 rostfritt, mandrelbockat; CNC-bearbetade flänsar och hel-TIG-svetsning för hållfasthet.
- Utvecklad för snabbare gasrespons och bättre andning över hela registret.
- Designad att bulta mot originalkatalysator; fungerar väl med vanliga uppgraderingar som grenrör, sportkat och optimering.
- Lämplig för gatbruk, banträffar, klubb-racing, time attack och autoslalom där jämnt flöde och kontrollerad ljudnivå är prioriterat.
Tekniska specifikationer
- Systemborrning: 63 mm (2,5”)
- Ändrör: Dubbla 63 mm, längd ca 140 mm
- Systemlängd: ca 2500 mm
- Utförande: Resonated mittsektion
- Material: T304 rostfritt stål, mandrelbockat
- Flänsar/fog: CNC-bearbetade flänsar, hel-TIG-svetsat
- Inkluderat i sats: 2 packningar, 2 klämmor
- Kompatibilitet: Toyota Celica ST202 2.0 (1993–1999)
Monterings- och användningstips
- Montera från katalysatorn bakåt. Lås alla skarvar lätt först, rikta ändrören i stötfångarutskäret och dra åt successivt framifrån och bak.
- Använd nya packningar och kontrollera att gummihängarna är fräscha; spruckna upphängningar ger vibrationer och läckage.
- Kontrollera frigång mot balkar, krängningshämmare och stötfångare. Justera rotering i skarvar vid behov innan slutåtdragning.
- Efter första värmecyklerna: efterdra klämmor/bultar och läcksök skarvarna.
- För mer flöde och ljud på bana kan catback kombineras med sportkatalysator eller grenrör. För vägbruk – säkerställ fungerande katalysator enligt lokala regler.
- Obs: Avser Celica ST202 (3S-GE, framhjulsdriven). Ej för GT-Four ST205.
För byggare som vill ge ST202:an en hållbar, flödesstark avgassektion med sansad ljudnivå är detta catback en genomtänkt uppgradering. Det gifter sig väl med en responsfokuserad setup för både vardagskörning och återkommande banpass, där jämn drivbarhet, kvalitet i materialval och en ren ton väger tyngre än ren volym.
