Sportavgassystem Komplett Gravity Performance BMW 3-Serien E92 M3 4.0 V8 07-13

Manifold-back sportavgassystem BMW E92 M3 S65 4.0 V8 (2007–2013)

Komplett manifold-back system i T304 rostfritt stål med fria flödesvägar för BMW E92 M3. Utvecklat för S65 V8 där maximal genomströmning och tydlig gasrespons efterfrågas vid bankörning.

Detta system ersätter hela avgassystemet från grenrören bakåt och inkluderar primär- och sekundära decat-sektioner. Syftet är att minska mottryck, låta S65:an andas fritt över hela registret och ge ett mer distinkt V8-ljud. Den här typen av lösning väljs ofta i ban-, trackday- och time attack-byggen när fokus ligger på konsekvent prestanda, termisk stabilitet och respons snarare än gatlegalitet.

• T304 rostfritt stål för god korrosionsbeständighet och hållbarhet vid hård körning
• Friflytande utformning för förbättrad gasväxling på S65 4.0 V8
• Designad för att lyfta effektkänsla och vridrespons genom varvregistret
• Manifold-back passform – bultar på direkt efter grenrören och ersätter mitt- och bakre sektioner
• Inkluderar primär- och sekundära decat-rör för strikt banbruk
• Avsevärt mer engagerande ljudkaraktär jämfört med OEM
• Avsedd för BMW 3-serien E92 M3 (2007–2013) med S65-motorn

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Systemlängd: 1330 mm
• Systemets rördiameter (bore): 62 mm
• Ändarörens diameter: 76 mm
• Ändarörens längd: 190 mm
• Bultar: 4
• Vikt: 5 kg

Guide och tips för val och montering

• Användning: Decat-sektionerna gör systemet avsett för bana/trackday/racing. För tävlingsklasser som kräver katalysator kan systemet kombineras med separata sportkattar (ej inkluderade) för att möta reglemente och mätkrav.
• Motorstyrning: Borttagna katalysatorer triggar ofta motorlampa. Planera för ECU-kalibrering eller godkända lösningar för lambdasignaler för att undvika felkoder och bevara drivbarhet.
• Ljudnivå: S65 med friflytande system ger högre volym och mer närvaro. Kontrollera ljudgränser för din bana/event och komplettera vid behov med resonatorer/dämpning.
• Montering: Byt packningar och fästmaterial, kontrollera planhet i skarvar och häng upp systemet i rätt spänning. Säkerställ frigång mot värmesköldar, bakvagn och diff vid full fjädringsrörelse.
• Genomgång efter montage: Starta och kontrollera för läckage i alla skarvar, gör en varmdragning av bultar efter första körpasset.

För byggare och förare som använder E92 M3 på bana och vill ge S65-motorn friare andning är ett manifold-back system med decat en etablerad lösning. Den här konfigurationen levererar robust genomströmning, snabb pedalrespons och ett tydligt V8-anslag – egenskaper som uppskattas i seriös trackday- och klubbracingmiljö där funktion prioriteras.