Spridare Bosch EV14 1200cc E85 / Bensin Högohm 0280 158 XXX
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Bosch EV14 1200 cc/min @3 bar – Högohm, E85/Bensin (0280 158 XXX)
1200-klass med EV14-körbarhet. Den här EV14-spridaren ger cirka 1200 cc/min vid 3,0 bar och kombinerar hög flödeskapacitet med fin kontroll på låg puls. Den är högohmig (~12 Ω), byggd för E85/bensin och levereras i kompakt EV14-kropp som är enkel att paketera med rätt adaptrar mot din kabelhärva och fuelrail.
Varför EV14 i 1200-klassen?
- EV14-plattform – modern internmekanik och atomisering som ger ren tomgång även på större flöden.
- Högohm ~12 Ω – kan köras direkt av de flesta OEM/eftermarknads-ECU (saturated drivers) utan seriemotstånd.
- E85/Bensin – Viton-tätningar och materialval för lång livslängd på etanol och bensin.
- Kompakt kropp – EV14C med O-ring–O-ring cirka 33,6 mm; kan enkelt byggas till “mid/long” med hattar/adaptrar om din rail kräver längre mått.
- Ange tryck + medium: 1200 cc/min gäller vid 3,0 bar. Jämför alltid flöden mot både testtryck och testmedium (t.ex. N-heptan vs. “bensin”).
- Längd/adapter: EV14C (~33,6 mm) kan byggas till EV14S (~48,65 mm) eller EV14L (~60,65 mm) med övre/nedre adapter så att tätningar och klips linjerar i din fuelrail.
- Kontakt & passning: Vanligt utförande är EV1/Jetronic (Minitimer) med 14 mm O-ringar uppe/ner. Kontrollera alltid kontakt mot kabelhärvan – adapter till USCAR finns.
- ECU-data: Lägg in korrekta dead-time/latency vs. spänning och verifiera AFR efter montage, särskilt vid E85 och/eller ändrat railtryck.
Specifikationer
| Flöde @3,0 bar | ≈ 1200 cc/min |
| Generation | Bosch EV14 (compact/EV14C) |
| Impedans | ≈ 12 Ω (högohm) |
| Kontakt | EV1 / Jetronic (Minitimer) |
| O-ringar | 14 mm uppe/ner (Viton) |
| Kroppslängd | O-ring–O-ring ≈ 33,6 mm (adapter till EV14S/EV14L finns) |
| Spray | Koniskt (typisk EV14, ~30–60° beroende på variant) |
| Bränsle | E85 / Bensin |
| Bosch-nr | 0280 158 XXX (ombyggd) |
Passar
Toppmatade system med 14 mm O-ringar. Universell eftermarknad – kontrollera alltid kroppslängd, säten/klips, kontakt och adapterlängd mot din fuelrail.
Montering i korthet
- Montera nya O-ringar (smörj lätt) och tryck i spridaren rakt i rail och insug utan att nypa ringarna.
- Koppla EV1/Jetronic eller använd kabeladapter om bilen har USCAR.
- Trycksätt systemet, läcktesta och lägg in spridarens dead-time/karaktäristik i ECU. Verifiera AFR på valt bränsle/tryck.
FAQ
Finns ett exakt Bosch-nummer?
I 1200-klassen säljs EV14 ofta som modifierade/variant-PN (0280 158 XXX) utan ett gemensamt “officiellt” Bosch-PN i handeln. Fokusera på kontakt, kroppslängd och flöde @3 bar för rätt passform.
Behövs motstånd?
Nej, den är högohmig (~12 Ω) och körs direkt av saturated-drivers.
Kan jag köra E85?
Ja, spridaren är E85-tålig. Byt filter oftare och lägg in rätt ECU-data.
