Stötdämpare Saab 9-5 98-10 Bilstein B6 Sport Bak

Stötdämpare Saab 9-5 1998–2010 Bilstein B6 Sport Bak

Bilstein B6 Sport är en bakre högtrycksgasdämpare för Saab 9-5 YS3E med standardchassi. Den är avsedd för förare som vill behålla bilens ordinarie fjäderhöjd men få en mer kontrollerad dämpning vid aktiv landsvägs- och gatkörning.

Denna B6-dämpare har enrörskonstruktion och gastryck upp till 25 bar. I en enrörsdämpare separeras gas och olja, vilket hjälper dämpningen att arbeta konsekvent när fjädringen belastas upprepade gånger. Bilstein B6 är fast ventilerad och fordonsspecifikt avstämd; den är alltså inte justerbar, utan byggd för en tydligare och mer stabil karaktär än en normal originalersättningsdämpare.

Jämfört med en mjuk eller sliten originaldämpare kan den fastare dämpningen minska karossens rörelser vid inbromsning, riktningsförändringar och ojämnt underlag. Det gör den relevant för välskötta gatbilar, effektökade Saab 9-5-byggen och bilar som körs aktivt, utan att byta till kortare dämpare för sänkningsfjädrar.

Egenskaper

• Bakre Bilstein B6 Sport-stötdämpare för Saab 9-5 YS3E.
• Enrörig högtrycksgasdämpare med gastryck upp till 25 bar.
• Fast, fordonsspecifik dämparkaraktär utan extern justering.
• Avsedd för bilar med standardchassi och original fjäderhöjd.
• Övre infästning med stift och nedre infästning med ögla.
• Passar sedan från 09/1997 till 12/2009 samt kombi från 10/1998 till 12/2009, enligt angivna chassi- och utförandevillkor.

Tekniska specifikationer

• Serie: Bilstein B6 Sport
• Monteringsposition: Bakaxel
• Konstruktion: Enrörig gastrycksdämpare
• Gastryck: Upp till 25 bar
• Övre fäste: Stift
• Nedre fäste: Ögla
• Chassi: Standardchassi

Kompatibilitet

• Saab 9-5 (YS3E) sedan, 09/1997–12/2009, med standardchassi.
• Saab 9-5 Estate/kombi (YS3E), 10/1998–12/2009, med standardchassi.
• Kontrollera alltid chassinummer och aktuell chassiutförande före köp, särskilt på tidiga bilar före 09/2001 där framvagnens infästningsmått skiljer mellan utföranden.

Byt stötdämpare parvis på samma axel för jämn dämpning mellan höger och vänster sida. Vid monteringen är det lämpligt att samtidigt kontrollera fjäderskålar, övre infästningar, damasker och genomslagsgummin; slitna kringdelar kan annars begränsa resultatet av nya dämpare. För bilar med sänkningsfjädrar bör dämparens tillgängliga slaglängd och avsedda arbetsområde alltid kontrolleras separat.