Stötdämpare Volvo 140 240 740 Bilstein Clubsport Bak

Stötdämpare Volvo 140 240 740 Bilstein Clubsport Bak

Bilstein Clubsport är en bakre stötdämpare med fastare dämpning och cirka 30 mm kortare utförande för sänkta Volvo-byggen. Den är avsedd för förare som prioriterar bättre kontroll på bana och mer direkt chassirespons framför originalbilens åkkomfort.

Den kortare dämparlängden är anpassad för bilar med lägre fjädring, där en standardlång stötdämpare kan hamna i ett mindre lämpligt arbetsområde. Bilstein beskriver Clubsport-avstämningen som ett steg mellan Sport/Sprint och Racing, vilket gör den relevant för gat-/banbilar, trackday-körning och klassiska Volvo-chassin med tydligt sportigare fjädringssetup.

Den fastare dämpningen begränsar karossens rörelser och hjälper bakaxeln att arbeta mer kontrollerat vid inbromsning, lastväxling och kurvtagning. Kompromissen är en märkbart hårdare upplevelse på ojämna vägar, särskilt tillsammans med styva fjädrar, lågprofildäck eller bussningar med begränsad följsamhet.

Kompatibilitet

• Volvo 140 och 160
• Volvo 240 från 1975
• Volvo 740 från 1984
• Monteringsposition: bak

Det nedre fästet har en 12 mm hylsa. Utan hylsan är fästets diameter 17 mm. Volvo 140-serien förekommer med olika bultutföranden i stötdämparinfästningen, vilket innebär att anpassning kan behövas beroende på bilens specifika bakaxel och fästdetaljer.

Tekniska specifikationer

• Utförande: Bilstein Clubsport
• Position: bakaxel
• Dämparlängd: cirka 30 mm kortare än standardutförande enligt tillverkaruppgift
• Nedre fäste: 12 mm hylsa, 17 mm utan hylsa
• Avstämning: fastare än Sport/Sprint och inriktad mot bankörning
• Säljs styckvis

Praktiskt vid val och montering

Kontrollera alltid dämparfästen, bussningar, genomslagsgummin och bakaxelns fria fjädringsväg när bilen är sänkt. En kortare stötdämpare löser inte i sig problem med otillräcklig fjädringsväg eller komponenter som bottnar. För en jämn och förutsägbar dämpbalans bör stötdämpare normalt bytas parvis på samma axel.

Detta är ett relevant val för ett sänkt Volvo-chassi där körkänsla och bakaxelkontroll väger tyngre än komfort vid vardagskörning.