Stötdämpare Volvo PV Duett Bilstein B6 Sport Fram

Stötdämpare Volvo PV/Duett Bilstein B6 Sport Fram

Bilstein B6 Sport är en främre högtrycksgasstötdämpare i enrörsutförande för Volvo PV 544 och P210 Duett. Den är avsedd för byggen där man vill ha en mer konsekvent och kontrollerad dämpning vid aktiv vägkörning, historic motorsport eller annan sportig användning.

Stötdämparen arbetar med högtrycksgas och är specificerad för ett arbetstryck på upp till 25 bar. Enrörskonstruktionen ger en stor arbetande kolvareal jämfört med många två-rörsdämpare. Generellt hjälper denna konstruktion till att hålla dämpkaraktären stabil när dämparen blir varm och belastas hårt, samtidigt som gastrycket motverkar skumbildning i oljan.

Det här är en dämpare för framvagnen, där dämpningen har stor betydelse för bilens styrrespons, karossrörelser och däckens kontakt med underlaget. På en PV eller Duett med friska bussningar, korrekt hjulinställning och fjädrar anpassade till användningen kan en sportigare dämparkalibrering ge tydligare kontroll vid bromsning, kurvtagning och snabba riktningsförändringar. Hur bilen upplevs beror samtidigt på fjäderstyvhet, däck, chassibussningar och den övriga stötdämpningen.

Egenskaper

• Främre Bilstein B6 Sport-stötdämpare för Volvo PV 544 och P210 Duett.
• Högtrycksgasdämpare med upp till 25 bar gastryck.
• Enrörskonstruktion för stabil dämpfunktion vid högre termisk och dynamisk belastning.
• Avsedd för sportig körning, rally- och racinginspirerade klassikerbyggen.
• Säljs styckvis.

Tekniska specifikationer

• Position: fram.
• Utförande: högtrycks gasstötdämpare, enrörstyp.
• Gastryck: upp till 25 bar.
• C/C-mått mellan fästpunkterna: 207 mm komprimerad och 285 mm utdragen.
• Skillnad mellan komprimerat och utdraget mått: 78 mm.

Kompatibilitet

• Volvo PV 544 med 1,6- eller 1,8-litersmotor, årsmodell 1960–1967.
• Volvo P210 Duett med 1,8-litersmotor, årsmodell 1961–1967.

Praktiskt vid montering

Byt normalt stötdämpare parvis på samma axel för att behålla jämn dämpning mellan höger och vänster sida. Kontrollera även stötdämparfästen, bussningar och infästningsbultar före montering. På bilar med ändrad ride height, andra fjädrar eller modifierade stötdämparfästen bör dämparens komprimerade och utdragna längd verifieras mot chassits verkliga fjädringsväg så att dämparen inte bottnar eller blir fullt utdragen före upphängningen.

Bilstein B6 Sport passar därför väl för PV- och Duettbyggen där framvagnens kontroll prioriteras utan att bygget behöver använda en ren tävlingsdämpare med extern justering.