Stötdämpare Volvo S60 V60 V70 S80 Bilstein B6 Sport Bak

Stötdämpare Volvo S60 V60 V70 S80 Bilstein B6 Sport Bak

Bilstein B6 Sport är en bakre högtrycksgasdämpare för utvalda Volvo S60 II, V60 I, V70 III och S80 II. Den är avsedd för förare som vill ha en mer definierad dämpningskaraktär och bättre kontroll över karossrörelser utan att bygga om till ett sänkt chassi.

Denna B6-dämpare har enrörskonstruktion med gastryck upp till 25 bar. I en enrörsdämpare separeras gas och olja, vilket generellt ger stabil dämpningsfunktion även när fjädringen arbetar hårt och temperaturen i dämparen stiger. Bilstein B6 är fast dämpad och utvecklad som ett mer kördynamiskt alternativ till en konventionell originalersättningsdämpare.

B6-serien används med bilens befintliga fjädrar och rätt chassiutförande. För ett gatbil- eller trackday-inspirerat bygge innebär den fastare dämpningen normalt bättre kontroll vid bromsning, riktningsförändringar och lastväxlingar, men kan samtidigt upplevas mer distinkt över skarpa ojämnheter än en mjukare originaldämpare.

Egenskaper

• Bakre stötdämpare i Bilstein B6 Sport-serien.
• Enrörskonstruktion med högtrycksgas.
• Gastryck upp till 25 bar.
• Fast, fordonsspecifik dämpningskaraktär för originalfjädrar och angivet chassiutförande.
• Avsedd för bilar utan elektronisk dämpningskontroll och utan nivåreglering.

Tekniska specifikationer

• Position: bakaxel.
• Typ: högtrycksgasdämpare.
• Konstruktion: enrör.
• Gastryck: upp till 25 bar.
• Produktserie: Bilstein B6 Sport.

Kompatibilitet

• Volvo S60 II, modellår 2010–2015, med standardchassi och utan nivåreglering eller elektronisk dämpningskontroll.
• Volvo V60 I, modellår 2010–2015, med standardchassi och utan nivåreglering eller elektronisk dämpningskontroll. Ej för R-Design.
• Volvo V70 III, modellår 2007–2015, med sportchassi och utan nivåreglering eller elektronisk dämpningskontroll.
• Volvo S80 II, modellår 2006–2016, med standardchassi och utan nivåreglering eller elektronisk dämpningskontroll.

Kontrollera alltid bilens exakta chassiutförande, utrustningsnivå och dämparspecifikation före köp. Vid byte av bakdämpare bör dämparna bytas parvis, och det är lämpligt att samtidigt kontrollera stötdämparfästen, damasker och genomslagsgummi för att den nya dämparen ska kunna arbeta korrekt.