Styraxelknut Cybul BMW E36/Z3 V8

Styrmellanaxel för BMW E36/Z3 vid V8-konvertering

Kollapsbar mellanaxel mellan rattstång och styrväxel som underlättar V8-swap i BMW E36 och Z3. Mindre diameter ger bättre frigång mot vänster grenrör och enkel bolt-on-montering.

Denna styrmellanaxel är framtagen för att lösa det klassiska utrymmesproblemet på vänster sida när en V8 ska ner i E36/Z3. Genom mindre ytterdiameter och rätt geometri frigörs plats för grenrör och avgassystem, samtidigt som en kollapsbar sektion ökar säkerheten vid en frontkollision. Konstruktionen är bult-on, vilket spar tid i bygget och minskar behovet av specialanpassning.

• Mindre diameter än original för att undvika kontakt med vänster grenrör
• Kollapsbar konstruktion för ökad säkerhet vid krock
• 100% bolt-on mellan rattstång och styrväxel
• Robust, slitstark konstruktion i högkvalitativa material
• Avsedd för V8-konverteringar i BMW E36 och Z3
• Förenklar dragning och tillverkning av avgassystem
• Lämplig för banracing, drifting och avancerade trackdaybyggen

Tekniska specifikationer

• Kompatibilitet: BMW E36 och Z3 vid V8-konvertering
• Funktion: Kollapsbar mellansektionsdesign
• Montering: 100% bolt-on
• Geometri: Mindre ytterdiameter än originalaxel för ökad frigång
• Leveransomfattning: Styrmellanaxel
• Vikt: ca 1kg

Monteringsguide och tips

• Säkra fordonet, centrera ratt och hjul rakt fram innan demontering av originalaxeln.
• Märk splines/positioner vid demontering för att bevara rattens centrering vid återmontering.
• Kontrollera kardanledernas fasning så att lederna är linjerade – minskar kärvning och vibrationer.
• Provmontera med grenrör på plats och vrid från lås-till-lås; säkerställ att inget tar i under hela rörelsen.
• Lås alla fästelement med gänglåsning där tillverkarens riktlinjer föreskriver och dra enligt korrekt momentdata.
• Vid nära avstånd till grenrör: överväg värmesköld eller värmebandage för att skydda leder och manschetter.
• Efter första körningen: inspektera bultar/klämmor och kontrollera fri gång på nytt.

För dig som bygger en seriös E36/Z3 med V8 är denna styrmellanaxel en genomtänkt lösning som frigör utrymme där det verkligen behövs och samtidigt bevarar säkerhet och styrkänsla. En bult-on-del som minskar byggtid och ger utrymme för renare grenrörsdragning i krävande ban- och driftingapplikationer.