Styrvinkel Kit Cybul BMW E46 70°+ Justerbart

Cybul styrvinkel kit BMW E46 70°+

Komplett bolt-on styrvinkelkit för BMW E46 som ger över 70° hjulutslag och förbättrad framvagnskinematik, utvecklat för drift och hård bananvändning.

Detta kit ger den stora styrvinkel och det förutsägbara självcentrerandet som efterfrågas i moderna driftbyggen. Genom ändrade länkarmar, styrstag och spindeladaptrar optimeras kinematiken för stabilitet på fullt lock, snabbare övergångar och exaktare svar i styrningen.

• 70°+ maximal styrvinkel med steglöst justerbara lockstopp
• Förändrad kinematik: minskad bump steer, korrigerat rollcenter, ökad negativ camber, justerad caster och borttagen Ackermann
• Camberplattor möjliggör casterjustering upptill, camber kan även justeras i länkarm
• Högfast stålkonstruktion med motorsport-ledlager (3-delade, PTFE-linade, 4130-kropp)
• Gummihättor skyddar ledlager mot vatten och damm
• Pivothus svetsade i korrekt vinkel för lång livslängd
• 100% bolt-on, 3D-CAD-designad och tillverkad i EU
• Komplett sats: länkarmar, styrstag, spindeladaptrar, koninsatser, bussningar, camberplattor, sfäriska lager och fästelement

Tekniska specifikationer

• Max styrvinkel: över 70°, steglöst justerbar med dubbla stopp på varje länkarm
• Styrkänsla: stabilt självcentrerande beteende utan wobbel på fullt lock
• Kinematik: reducerad bump steer, korrigerat rollcenter, ökad camber, korrigerad caster, Ackermann borttagen
• Justerbarhet: caster via camberplattor, camber i länkarm
• Material och lager: högfast stål, 3-delade PTFE-linade ledlager med 4130-krommoly-kropp
• Skydd: gummihättor för damm- och vattenskydd
• Utförande: pivothus svetsade i korrekt vinkel
• Montering: 100% bolt-on, 3D-CAD-design, tillverkat inom EU
• Innehåll: par länkarmar, par ledlager och misalignment-bussningar, par pivoter och polyuretanbussningar 90 ShA, par camberplattor med sfäriska lager och seegerringar, par styrstag med ledlager och högvinkel-bussningar, par spindeladaptrar och koninsatser, komplett skruvsats och monteringsanvisning

Montering och inställning – tips

• Gör en full lock-to-lock-kontroll utan fjädrar eller med bilen på ramp. Justera de två mekaniska stoppen på varje länkarm tills hjul/kaross inte tar i.
• Genomför noggrann hjulinställning efter montering. Börja med en konservativ toe och camber, notera förändringar och fintrimma utifrån körstil och bana.
• Säkerställ att styrleder och misalignment-bussningar inte når mekanisk bindning vid fullt lock och full fjäderväg.
• Kontrollera bromsslangslängd och ABS-kablar vid fullt rattutslag; flytta fästen eller byt slangar vid behov.
• Vanligt i driftbyggen är att kombinera med coilovers och fälgar/däck som ger frigång vid fullt lock; verifiera offset och spårvidd i ditt chassi.
• Underhåll: PTFE-linade ledlager smörjs normalt inte; håll dem rena, inspektera regelbundet för glapp och byt vid slitage. Kontrollera åtdragningar efter första körpassen.

För dig som prioriterar stor styrvinkel, repeterbar känsla på fullt lock och robusta motorsportkomponenter är detta ett genomarbetat val. Kitet passar allt från seriösa driftbyggen till banbilar där förutsägbar styrrespons och bred justerbarhet står högt på kravlistan.