Styrvinkelkit WISEFAB BMW F20/F21/F22/F30/F31/F32/F80/F82/F87

Styrvinkelkit WISEFAB för BMW F20/F21/F22/F30/F31/F32/F80/F82/F87

Komplett framvagnskit för drifting som ger cirka 65° parallell styrvinkel och snabb Ackermann-justering på BMW F2x/F3x/F8x-chassin.

Detta är ett genomarbetat styrvinkelkit för dig som vill ha konsekvent geometri vid stora utslag, tydlig återkoppling och enkel finjustering mellan kval och tandems. Jämfört med förlängda originalarmar och spindelmodifikationer erbjuder Wisefab en helhet där spindlar, bärarmar och topplagringar samverkar för parallell styrning, kontrollerad scrub och stabil toe-kurva – etablerat i allt från Pro-Am till internationell tävlingsdrifting.

• Cirka 65° parallell styrvinkel för förutsägbar bil på fulla utslag.
• Justerbar Ackermann, från positiv till negativ, kan ändras på några minuter utan att störa övrig geometri.
• Justerbara mekaniska styrstopp för att säkra frigång och skydda komponenter.
• Topplagringar som uppfyller Formula Drift-krav för fäste i fjäderbensstorn.
• Spindlar och undre bärarmar optimerade för drift-höjd och däckbredd i denna plattform.
• Möjlighet att använda original ABS-givare för stabil hjulhastighetssignal.
• Adapter för M-bromsar samt 45 mm fjäderben ingår för smidig integration.
• Monteringssats för styrväxel från BMW E9X medföljer, vanligt i F-chassins driftbyggen.

Tekniska specifikationer

• Ingår: 2x topplagringar, 2x spindlar (L+R), 2x undre bärarmar (L+R), 2x yttre styrleder, monteringsanvisning.
• Monteringssats för E9X-styrväxel medföljer.
• Adapter för 45 mm fjäderben samt adapter för M-bromsar ingår.
• Styrgeometri: cirka 65° parallell styrvinkel, Ackermann justerbar positiv/negativ, justerbart maxutslag.
• ABS: stöd för original ABS-sensor.
• Hjulhus: ingen modifiering krävs med däck 215/45R17, 225/45R17, 235/40R17, 225/40R18 med korrekt fälgval.
• Riktvärden fälg: 7x17 ET45, 8x17 ET35, 9x17 ET20 för frigång.
• Minsta hjuldiameter: 17 tum.
• Minsta bromsskiva: 336 mm.
• Kräver gängade coilovers/obligatoriskt sänkt justerbart fjäderben.

Guide och tips

• Planera hjulpaketet först. Börja med 17-tums fälgar enligt riktvärdena och testa frigång på fullt styrutslag. Tunna spacers kan behövas för att frigöra spindel, bärarm och ok.
• Styrväxel: om du konverterar till E9X-styrväxel, centrera växeln noggrant, justera längd på inre/yttre styrstag och kontrollera rattaxelns vinkel och spel innan första körning.
• Startinställning: börja med neutral Ackermann och ett låst men säkert maxutslag. Fintrimma Ackermann efter greppnivå, däck och bana för att få rätt spårning i lead/chase.
• Bromsar och ledningar: säkerställ frigång för ok och att bromsslangar har extra slack vid fullt styrutslag. Använd medföljande adapter vid M-bromsar.
• ABS och kablage: dra givarkablar och bromsslangar så att de inte sträcks eller nöts vid full kompression och full styrvinkel.
• Hjulhus: med angivna däckdimensioner krävs i regel ingen kapning. Vid bredare hjul eller lägre ride height, förbered för eventuella justeringar av innerskärm och skärmkant.
• Eftermonteringskontroll: momentdra alla infästningar efter första shakedown och kontrollera spel i leder samt däckslitagebild. Justera toe/camber/caster enligt din körstil.

Det här kitet är för byggare och förare som vill ha en beprövad framvagnslösning för BMW F2x/F3x/F8x med stor styrvinkel, repeterbar känsla och snabb setup på banan. Passar allt från träningsbil till tävlingschassi där robust konstruktion och enkel service väger tyngre än kompromisser med originaldelar.