Styrvinkelkit WISEFAB Nissan S13 V2

Styrvinkelkit Wisefab Nissan S13 V2 – framvagn

Komplett driftanpassat framvagnskit till Nissan S13 som ger stor styrvinkel, justerbar Ackermann och stabil geometri. För byggare som vill ha förutsägbar känsla även vid fullt lås.

Det här kitet är utvecklat för drifting där stor styrvinkel, linjär självstyrning och konsekvent feedback under höga vinklar är avgörande. V2-versionen bygger på beprövad Wisefab-arkitektur och används i internationell drifting på pro- och proam-nivå. Övre fjäderbensfästen är godkända enligt Formula Drift-krav, och spindelgeometrin är särskilt anpassad för drift med låg friktion genom hela styrutslaget. För S-chassibyggare betyder det snabbare setup, färre kompromisser och komponenter dimensionerade för hård körning på bana.

Kitet levereras som en genomtänkt helhet: kompletta spindlar och nedre bärarmar, yttre styrleder samt relokeringskit till styrväxeln för rätt länkgeometri vid stora styrutslag. Det är anpassat för coilovers med lång slaglängd och erbjuder både justerbar Ackermann och justerbara styrstopp, så du kan trimma bilens beteende efter däck, bana och körstil.

• Upp till cirka 65° styrvinkel för stabilt grepp vid stora vinklar.
• Justerbar Ackermann för att balansera frontgrepp och däcktemperatur.
• Justerbara styrstopp för att säkert begränsa max-lås.
• Relokering av styrväxel för korrekt länkgeometri vid stort styrutslag.
• Spindelgeometri optimerad för drifting – förutsägbar självstyrning och låg bindning.
• Kompatibel med coilovers med lång slaglängd.
• Levereras för enkel service och snabb demontering mellan pass.
• Byggt för tävlingsdrift men lika användbart i avancerade ban- och träningsbyggen.

Tekniska specifikationer

• Innehåll: 2x övre fjäderbensfästen (FD-godkända), 2x kompletta spindlar (L/R), 2x kompletta nedre bärarmar (L/R), 2x yttre styrleder, relokeringskit för styrväxel, monteringsanvisning.
• Styrvinkel: cirka 65° (beroende på hjul/däck och inställning).
• Ackermann: justerbar.
• Max-lås: justerbara styrstopp.
• Nav: avsett för 4-bult. Kan användas på S14/S15 vid konvertering till 4-bult.
• Kaross: ofta ingen modifiering av innerskärm med däckstorlekar 215/45R17, 225/45R17, 235/40R17, 225/40R18.
• Hjulfitment: rekommenderad uppsättning motsvarande cirka 135–140 mm i kombination av fälgbredd/ET (exempel: 7J ET45, 8J ET35, 9J ET20). Beroende på hjul kan bredare framskärmar behövas.

Guide och monteringstips

• Provmontera utan fjäder/fjäderbenets låsning och cykla hela fjädrings- och styrvägen. Säkerställ frigång mot innerskärmar, bromsslangar, krängningshämmare och kylarslangar vid fullt lås och bottenläge.
• Placera styrväxeln enligt relokeringsanvisningen så att styrstag och bärarmar arbetar i rätt plan genom hela fjädringsrörelsen.
• Börja med ett neutralt Ackermann-läge och finjustera efter däck, bana och körstil. Använd de justerbara styrstoppen för att skydda däck och kaross.
• Efter montering: gör en noggrann hjulinställning hos verkstad med driftingerfarenhet. Kontrollera toe-förändring genom hela styrutslaget.
• Hjulval: 17–18 tum och de exempel på ET ovan ger ofta bra utgångsläge. Provmontera alltid och verifiera frigång; använd spacers eller bredare skärmar vid behov.
• Kontrollera åtdragningsmoment enligt anvisning och inspektera leder regelbundet mellan körpass.

För dig som bygger en S13 för seriös drifting erbjuder detta V2-kit en beprövad väg till stor styrvinkel, tydlig feedback och enkel service. Justerbarheten i Ackermann och styrstopp gör det lätt att anpassa fronten till däck och bana, oavsett om bilen ska köras i nationella serier, trackdays eller som träningschassi.