Svänghjul PMC Motorsport BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 Manuell 6-växlad BMW N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i 215mm 8.46" Dubbellamell

Svänghjul PMC Motorsport BMW M50–S54 till ZF GS6-53BZ, 215 mm dubbellamell

Aluminiumsvänghjul för att kombinera BMW M50-, S50-, M52-, S52-, M54- eller S54-motor med ZF GS6-53BZ sexväxlad manuell växellåda från BMW N54. Konstruktionen är avsedd för en 215 mm dubbellamellkoppling och används vid motor- och växellådsswappar där N54-lådans sexväxlade drivlina ska användas bakom äldre BMW-raksexor.

Svänghjulet fungerar som både kopplingsanpassning och länk mellan motor och växellåda i denna kombination. Det är tillverkat i aluminium och har utbytbar friktionsyta, vilket gör att slitdelen kan ersättas vid behov utan att hela svänghjulet nödvändigtvis behöver bytas. Dubbellamellutförandet är relevant när en kompakt kopplingsdiameter ska kombineras med högre vridmomentkapacitet än en konventionell enkel lamell normalt erbjuder.

Produkten är avsedd för BMW:s ZF GS6-53BZ med N54-sprängkåpa. Ingen separat växellådsadapter anges behövas för motorkombinationen, men de två övre hålen i växellådans kåpa behöver slipas lätt för korrekt passning. Detta är ett arbete som bör planeras in innan slutmontering. Beroende på chassi kan även växellådsfästen, växellådstunnel, kardanaxel och övriga kringkomponenter behöva anpassas.

Egenskaper och innehåll

• Aluminiumsvänghjul för BMW M50, S50, M52, S52, M54 och S54 till ZF GS6-53BZ sexväxlad manuell växellåda från BMW N54.
• Avsett för 215 mm / 8,46 tum dubbellamellkoppling.
• Utbytbar friktionsyta.
• Levereras med bultsats för kopplingstryckplatta och bultsats för montering mot vevaxel.
• Kopplingsgaffel ingår enligt tillverkarens specifikation.
• Originalstartmotor från BMW M50–M54-motorfamiljen används; startmotor ingår inte.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Kopplingstyp: dubbellamell.
• Friktionsdiameter: 215 mm / 8,46 tum.
• Rekommenderad tryckplatta: SACHS XTend 3000 950 709 för BMW E9x V8 M3.
• Kopplingslameller: 215 mm / 8,46 tum, med nav anpassat för den aktuella växellådan.
• Urtrampningslager: från SACHS XTend 3000 950 709.
• Kopplingsslavcylinder: variant avsedd för den använda GS6-53BZ-växellådan.
• Friktionsyta: utbytbar.

Kompatibilitet

• Motorer: BMW M50B20, M50TUB20, M50B25, M50TUB25, M52B20, M52B25, M52B28, M52TUB20, M52TUB25, M52TUB28, M54B22, M54B25, M54B30, S50B30, S50B32, S52B32 och S54B32.
• Växellådor: ZF S6-53 / GS6-53BZ från BMW N54, inklusive växellådskoder HGX, JGD, JGF, JGK och HGY.
• Vanliga givardonatorer för angivna växellådsvarianter omfattar BMW 135i, 335i, 535i och Z4 35i med N54 och GS6-53BZ.

Kontrollera alltid växellådskod, ingående axels splines, kopplingspaket och startmotor innan beställning. Svänghjulet är en genomtänkt lösning för byggare som vill använda den sexväxlade GS6-53BZ-lådan i ett BMW-raksexbygge med 215 mm dubbellamellkoppling.