Svänghjul PMC Motorsport BMW M57 Nissan Patrol Y61 ZD30 Y61 TD42 215mm 8.46" Dubbellamell

Svänghjul PMC Motorsport BMW M57 Nissan Patrol Y61 ZD30 Y61 TD42 215 mm Dubbellamell

Stelt enkelmassasvänghjul i gjutjärn för att kombinera BMW M57/M57N med manuell växellåda från Nissan Patrol Y61 ZD30 eller TD42. Konstruktionen är avsedd för en 215 mm dubbellamellkoppling i ett M57-swapbygge där Patrolens manuella drivlina behålls.

Svänghjulet utgör den centrala mekaniska länken mellan BMW-motorns vevaxel och kopplingspaketet för Patrol-växellådan. Enkelmassakonstruktionen saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning, vilket ger en mer direkt mekanisk uppbyggnad men ställer högre krav på att koppling, urtrampning och växellådsadapter väljs som ett sammanhängande system.

Produkten är tillverkad i gjutjärn och har en fast, ej utbytbar friktionsyta. Den är avsedd att användas tillsammans med PMC Motorsports växellådsadapter för BMW M57 till Nissan Patrol Y61 ZD30/TD42. Svänghjulet är alltså inte en fristående lösning för direkt montering mellan motor och växellåda utan rätt adapterplatta.

Kompatibilitet

• BMW M57, inklusive M57D25 och M57D30.
• BMW M57N, inklusive M57TUD30.
• Manuella växellådor från Nissan Patrol Y61 ZD30 3,0 och Y61 TD42 4,2.
• Kräver växellådsadapter för BMW M57 till Nissan Patrol Y61 ZD30/TD42.

Tekniska specifikationer

• Typ: stelt enkelmassasvänghjul för dubbellamellkoppling.
• Material: gjutjärn.
• Friktionsdiameter: 215 mm / 8,46 tum.
• Friktionsyta: ej utbytbar.
• Rekommenderad tryckplatta: SACHS XTend för BMW E9x M3.
• Rekommenderade lameller: från motsvarande SACHS XTend-kopplingssats, med navprofil 32,5 x 35–26N och erforderlig 26N-adapter/reducering för Patrol-lådan.
• Svänghjulsbultar: 120 Nm med gänglåsning enligt tillverkarens anvisning.

Praktiskt vid kopplingsval och montering

Detta svänghjul är utvecklat kring en specifik kopplingsgeometri, inte kring Patrolens originalkoppling. Vid uppbyggnad av systemet behöver därför tryckplatta, dubbla lameller, navprofil och ingående axels anslutning kontrolleras tillsammans. Urtrampningslager och kopplingsgaffel ska vara avsedda för den aktuella Nissan Patrol-växellådan. Kontrollera även att rätt pilotlösning, centreringsverktyg och adaptrar finns tillgängliga innan slutmontering.

En dubbellamellkoppling används när en kompakt kopplingsdiameter behöver kombineras med större tillgänglig friktionsyta. Lösningen är relevant i M57-konverterade Patrol-byggen där drivlinan ska hantera hög belastning, men den kräver noggrann centrering och professionell montering för att urkoppling och ingrepp ska fungera korrekt.