Svänghjul PMC Motorsport BMW M60 M70 M57 ZF GS5-39DZ 5-växlad 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport BMW M60/M70 till ZF GS5-39DZ 5-växlad 240 mm

Detta enkelmassesvänghjul är avsett för att kombinera BMW M60 V8 eller M70 V12 med den 5-växlade ZF GS5-39DZ-växellådan från BMW M57. Konstruktionen använder en 240 mm enkelkoppling och är framtagen för motor- och växellådsbyggen där denna drivlinekombination används tillsammans med PMC Motorsport växellådsadapter.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har en utbytbar friktionsyta. Denna konstruktion gör att slitdelen kan bytas när friktionsytan behöver förnyas, utan att hela svänghjulet måste ersättas. Med en vikt på 4,96 kg är det en rigid enkelmasseslösning utan dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning. Det ger normalt en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och transmission, men innebär också att kopplingsval, tomgång och drivlinans övriga uppbyggnad får större betydelse för gångkultur och ljudnivå.

Svänghjulet är avsett för tryckplatta och lamell med 240 mm diameter. För GS5-39DZ används en lamell med 28x35-10N navprofil och 10 splines. Tillverkaren anger en BMW originaltryckplatta samt en Sachs Performance-tryckplatta som lämpliga alternativ. Lamell, urtrampningslager, urtrampningsgaffel och slavcylinder ingår inte och måste väljas för den aktuella kopplings- och urtrampningslösningen.

• Aluminiumsvänghjul med rigid enkelmassakonstruktion.
• Utbytbar friktionsyta för servicebar konstruktion.
• Avsett för 240 mm koppling med enkel lamell.
• Kontrolleras och balanseras före leverans enligt tillverkaren.
• Levereras med bultsats för tryckplatta och bultsats för montering mot vevaxel.

Tekniska specifikationer

• Svänghjulstyp: rigid enkelmassa, enkel lamell.
• Kopplingsdiameter: Ø240 mm / 9,45".
• Vikt: 4,96 kg.
• Lamellnav: 28x35-10N.
• Antal splines: 10.
• Erforderlig PMC Motorsport växellådsadapter: 35 mm tjock.
• Friktionsyta: utbytbar.

Kompatibilitet

• Motorer: BMW M60B30, M60B40 och M70B50.
• Växellåda: ZF GS5-39DZ/S5-39DZ 5-växlad manuell från BMW M57.
• Angivna växellådskoder: THBA, THBM, THBG, THBK och THBC.
• Växellådan förekommer bland annat i BMW E39 525d/530d och E46 330d med M57.

Praktiskt vid motor- och växellådsbygge

Svänghjulet kräver PMC Motorsport växellådsadapter och en startmotor för BMW M60/M62. För montering krävs dessutom flexplatta/kuggkrans från BMW M60 V8 med automatlåda; denna komponent ingår inte. Kontrollera alltid växellådans exakta kod, ingående axels splineprofil samt vilken position av urtrampningslager och kopplingsgaffel som används innan kopplingsdelarna beställs. I ett SWAP-projekt behöver även motor- och växellådsfästen, kardanlängd, växellådstunnel och frigång mot torpedvägg bedömas för den aktuella bilen.

Detta är en genomtänkt lösning för byggare som vill använda den hållfasta GS5-39DZ-lådan bakom BMW:s M60- eller M70-motorer och samtidigt bygga kring en servicebar 240 mm kopplingslösning.