Svänghjul PMC Motorsport BMW M60 M70 M57N ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-växlad 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport BMW M60/M70 till ZF GS6-53DZ 240 mm

Detta enkelmassesvänghjul är utvecklat för att kombinera BMW M60 eller M70 med ZF GS6-53DZ sexväxlade manuella växellådor från BMW M57N/M57N2. Konstruktionen använder en 240 mm enkel lamellkoppling och förutsätter PMC:s växellådsadapter för den aktuella drivlinekombinationen.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har en specificerad vikt på 4,85 kg. Den utbytbara friktionsytan gör det möjligt att renovera slitbanan separat när den är förbrukad, i stället för att hela svänghjulet behöver ersättas. Det är en praktisk lösning i motorswappar där komponenterna utsätts för återkommande demontering, kopplingsbyten eller hård användning på bana.

Som enkelmassesvänghjul saknar konstruktionen dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning. Det ger normalt en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och transmission, medan dämpningen i högre grad hanteras av kopplingslamellens fjädring och övriga delar av drivlinan. Valet är därför främst relevant för genomtänkta swapbyggen där rätt kopplingskomponenter och korrekt utlösningsgeometri säkerställs.

Egenskaper

• Aluminiumsvänghjul med utbytbar friktionsyta.
• Enkelmassesutförande för enkel lamellkoppling.
• Anpassat för 240 mm kopplingsdiameter.
• Kontrollerat och balanserat av tillverkaren före leverans.
• Levereras med bultsats för vevaxel och tryckplatta samt specialanpassad kulled/tapp till kopplingsgaffeln.
• Avsett för användning tillsammans med PMC:s adapterplatta mellan motor och växellåda.

Tekniska specifikationer

• Typ: styvt enkelmassesvänghjul, enkel lamell.
• Vikt: 4,85 kg.
• Kopplingsdiameter: Ø240 mm.
• Rekommenderad tryckplatta: BMW 21 21 7 545 068 eller Sachs Performance 88 308 200 1243.
• Kopplingslamell: Ø240 mm, 26 splines, splineprofil 32,5 x 35-26N.
• Angiven kopplingslamell: BMW 21 20 7 583 172.
• Erforderligt urtrampningslager: BMW 21 51 7 564 027.
• Erforderlig slavcylinder: BMW 21 52 6 775 924, 21 52 6 785 964, 21 52 1 158 903 eller 21 52 6 766 277.
• Erforderlig adapterplattans tjocklek: 25 mm.

Kompatibilitet

• Motorer: BMW M60B30, M60B40 och M70B50.
• Växellådor: ZF S6-53/GS6-53DZ HGD och JGA från BMW M57N/M57N2.
• Växellådsvarianter som också anges för lösningen: GS6X53DZ HGE och JGB för xDrive-applikationer med M57N/M57N2.
• Adapterplatta: PMC-adapter för M57-manualväxellåda, med angiven tjocklek 25 mm.

Att tänka på vid montering

Svänghjulet är en del av ett adapterbaserat system och kan inte användas fristående utan den matchande PMC-adaptern. Startmotor, kopplingslamell, urtrampningslager, slavcylinder och flexplatta/startkrans väljs separat. För M60 anges flexplatta från automatutförande som nödvändig, med BMW-nummer 11 22 1 747 843 eller 11 22 1 715 646, och startmotor från M60/M62 anges som erforderlig.

Kontrollera alltid växellådans exakta kod på märkning och växellådshus före beställning. I ett swapbygge behöver även kopplingsgaffelns position, urtrampningsväg, motor- och växellådsfästen, kardanlängd samt utrymmet i växellådstunneln verifieras innan slutmontering.

Detta är ett tekniskt svänghjul för BMW-baserade motorswappar där M60 eller M70 kombineras med en kraftig ZF sexväxlad M57-manual. Den utbytbara slitbanan och 240 mm-kopplingsformatet gör lösningen särskilt relevant när en servicebar och tydligt definierad kopplingsuppbyggnad prioriteras.