Svänghjul PMC Motorsport Enkelmassa BMW E46 320i 325i 330i M54 5-växlad 5700g 12.9lb

Svänghjul PMC Motorsport Enkelmassa BMW E46 320i 325i 330i M54 5-växlad 5700 g

Enkelmassesvänghjul i aluminium för BMW E46 320i, 325i och 330i med M54-motor och 5-växlad manuell växellåda. Konstruktionen är avsedd för en 240 mm koppling och kombinerar låg svängmassa med en utbytbar friktionsyta.

Svänghjulet väger 5,7 kg och ersätter dubbelmasselösningen med en styvare enkelmassakonstruktion. Den lägre tröghetsmassan gör att motorn normalt svarar snabbare på gaspådrag och varvtalet förändras mer direkt vid upp- och nedväxling. Det förändrar inte motorns effekt, men ger en tydligare och mer direkt känsla i drivlinan, vilket är relevant i gat-/banbyggen, drifting och annan körning där varvtalskontroll prioriteras.

Centrumdelen är tillverkad i aluminium och har en utbytbar friktionsyta i stål. Det innebär att slitytan kan bytas separat när den är förbrukad, i stället för att hela svänghjulet behöver ersättas. Svänghjulet har även en förzinkad startkrans med hårdhet motsvarande originalutförande för funktion med bilens originalstartmotor.

Som med andra enkelmasselösningar försvinner dubbelmassesvänghjulets interna dämpning. Resultatet kan vara mer hörbart växellådsknaster och mer mekaniskt ljud från drivlinan, särskilt på tomgång och vid låg belastning. Den lägre svängmassan innebär också att bilen kan kräva mer precis kopplings- och gasdosering vid igångkörning än med ett tyngre originalsvänghjul.

Tekniska specifikationer

• Konstruktion: styvt enkelmassesvänghjul
• Material, svänghjulskropp: aluminium
• Friktionsyta: utbytbar slitbana i stål
• Vikt: 5,7 kg
• Kopplingsytans diameter: 240 mm
• Startkrans: förzinkad, avsedd för originalstartmotor
• Balansering: kontrolleras och balanseras före leverans enligt tillverkaren

Kompatibilitet

• BMW E46 320i med M54B22 och 5-växlad manuell växellåda
• BMW E46 325i med M54B25 och 5-växlad manuell växellåda
• BMW E46 330i med M54B30 och 5-växlad manuell växellåda
• Avsett för 240 mm kopplingssystem, inklusive BMW M57 240 mm kopplingskit samt angivna Sachs Performance-ersättningar
• Kan användas med kopplingslamell av originaltyp som passar den aktuella växellådan

Praktiskt vid kopplingsval och montering

Kontrollera att tryckplatta, lamell och urtrampningssystem är avsedda för ett 240 mm kopplingspaket innan beställning. Vid användning av en begagnad eller specialbyggd koppling är det lämpligt att balansera hela den roterande enheten tillsammans. Kontrollera även anliggningsytor, startkrans och kopplingskomponenternas skick vid montering, särskilt när svänghjulet kombineras med en hårdare koppling för bankörning eller motorsport.

Detta är ett relevant val för M54-drivlinor där låg roterande massa, servicebar friktionsyta och en mer direkt kopplingskaraktär väger tyngre än originalets ljud- och vibrationsdämpning.