Svänghjul PMC Motorsport Ford Barra DCT DKG Getrag GS7D36SG BMW N54 N55 S55

Svänghjul PMC Motorsport Ford Barra till Getrag GS7D36SG DCT/DKG

Detta enkelmassasvänghjul är utvecklat för att koppla Ford Barra-motorer till BMW:s 7-växlade Getrag GS7D36SG DCT/DKG-växellåda. Konstruktionen använder ett styvt DCT-nav och är avsedd för motor- och växellådsswappar där Barra-motorns vevaxel ska kombineras med denna dubbelkopplingslåda.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har galvaniserad startkrans. Den styva navkonstruktionen är anpassad för DCT-växellådans anslutning, medan den utbytbara friktionsytan gör att slitdelen kan förnyas utan att hela svänghjulet behöver bytas. Detta är relevant i byggen som används hårt på bana, vid drifting eller i andra applikationer där drivlinan demonteras och servas regelbundet.

Som enkelmassasvänghjul saknar lösningen den interna dämpning som finns i vissa originalmonterade svänghjul. Det ger en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och transmission, men kan också innebära att växellådans mekaniska ljud blir mer hörbara. Det är en normal följd av en styvare drivlina och bör tas med i bedömningen för gatbilar där låg ljudnivå prioriteras.

Tekniska specifikationer

• Typ: enkelmassasvänghjul för DCT/DKG-konvertering
• Material: aluminium
• Startkrans: galvaniserad
• DCT-nav: styv, kundanpassad konstruktion för Getrag GS7D36SG
• Friktionsyta: utbytbar
• Växellåda: Getrag GS7D36SG 7-växlad DCT/DKG för BMW N54, N55 och S55
• Kräver växellådsadapter för Ford Barra till aktuell DCT/DKG-växellåda
• Startmotor: BMW M50–M54-startmotor krävs och ingår inte

Kompatibilitet

• Ford Barra
• Ford Barra 190
• Ford Barra 195
• Ford Barra 240T
• Ford Barra 245T
• Ford Barra 270T BA/BF FPV
• Ford Barra 270T FG
• Ford Barra 310T
• Ford Barra 325T
• BMW Getrag GS7D36SG DCT/DKG

Praktiskt vid swap

Svänghjulet är en del av en drivlinekonvertering och ersätter inte behovet av adapterplatta, korrekt startmotor, växellådsstyrning, anpassade motor- och växellådsfästen eller lämplig kardanlösning. Kontrollera därför alltid att svänghjul, adapter, DCT-växellåda och startmotor avser samma Ford Barra- till GS7D36SG-konfiguration före montering. Komponenten är avsedd för installation av verkstad eller byggare med erfarenhet av motor- och växellådsswappar.

En relevant lösning för Barra-byggen där en BMW DCT/DKG-låda ska användas och där servicebar friktionsyta samt en styvare drivlinekaraktär är önskvärda egenskaper.