Svänghjul PMC Motorsport GM Chevrolet LS BMW DCT DKG Getrag GS7D36SG N54 N55 S55 L
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Svänghjul GM Chevrolet LS till BMW DCT/DKG Getrag GS7D36SG
Detta aluminiumsvänghjul är utvecklat för att koppla GM Chevrolet LS-baserade V8-motorer till BMW:s 7-växlade Getrag GS7D36SG DCT/DKG. Det används tillsammans med rätt växellådsadapter i motorsport- och swapbyggen där en LS-motor kombineras med BMW:s dubbelkopplingslåda.
Konstruktionen är ett styvt enkelmassasvänghjul med utbytbar friktionsyta. Aluminiumkroppen håller nere den roterande massan, medan den separata slitdelen gör det möjligt att förnya friktionsytan vid behov utan att hela svänghjulet behöver ersättas.
En enkelmassakonstruktion saknar den interna torsionsdämpning som finns i vissa originalsystem. Det ger en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och drivlina, men kan också innebära att växellådans mekaniska ljud och resonanser blir mer märkbara jämfört med en mer dämpad originalkonfiguration.
- Avsett för GM Chevrolet LS-motorer med sexbultad vevaxel.
- Kompatibelt med BMW Getrag GS7D36SG DCT/DKG för N54, N55 och S55.
- Aluminiumkonstruktion med styv enkelmassautformning.
- Utbytbar friktionsyta för service av slitageytan.
- Ingen koppling ingår.
Tekniska specifikationer
- Material: aluminium.
- Svänghjulstyp: enkelmassa.
- Friktionsyta: utbytbar.
- Kräver Chevrolet LS originalstartmotor, vilken inte ingår.
- Kräver Chevrolet LS original flexplate/startkrans. Kompatibla OE-nummer: 12654640, 12553054, 12563136, 12580709, 12602448, 12606620 och 12637677.
- Kräver separat växellådsadapter för LS till BMW DCT/DKG.
Kompatibilitet
- GM Chevrolet LS: LS1, LS2, LS3, LS6 och LS7 med sexbultad vevaxel.
- GM Chevrolet Vortec: 4.8, 5.3, 6.0 och 6.2 V8 i sexbultade utföranden.
- BMW Getrag GS7D36SG DCT/DKG, inklusive växellådsvarianter från BMW-applikationer med N54, N55 och S55.
Kontrollera alltid vevaxelns bultmönster, aktuell GS7D36SG-variant, startkrans/flexplate och den kompletta adapterlösningens ingående delar före montering. Detta är en komponent för ett systembyggt motor- och växellådsswap, inte en fristående ersättningsdel för original drivlina.

