Svänghjul PMC Motorsport GM Chevrolet LS BMW M57N GS6-53DZ HGU HGK 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport GM Chevrolet LS till BMW GS6-53DZ HGU/HGK, 240 mm

Detta enkelmassesvänghjul är utvecklat för att koppla GM Chevrolet LS- och Vortec-motorer till BMW ZF GS6-53DZ sexväxlade manuella växellådor i HGU- eller HGK-utförande. Det används tillsammans med PMC:s växellådsadapter och en 240 mm BMW-baserad kopplingslösning i LS-swapbyggen.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har utbytbar friktionsyta. Konstruktionen är ett styvt enkelmassesvänghjul för enlamellskoppling, vilket innebär att svänghjulet saknar den interna torsionsdämpning som finns i ett dubbelmassesvänghjul. I ett swapbygge ger detta en definierad koppling mellan motor och transmission, medan kopplingslamellens centrumfjädrar och övriga drivlinekomponenter får större betydelse för hur vibrationer och drivlineglapp upplevs.

Friktionsytan kan bytas separat när den är sliten, vilket är relevant i bilar som används hårt på bana, vid drifting eller i andra byggen där kopplingen demonteras och servas återkommande. Tillverkaren uppger även att svänghjulet kontrolleras och balanseras före leverans.

Tekniska specifikationer

• Typ: styvt enkelmassesvänghjul, enlamellskoppling
• Material: aluminium
• Kopplingsdiameter: Ø240 mm / 9,45"
• Utbytbar friktionsyta: ja
• Kopplingslamellens navprofil: 32,5x35-26N, 26 splines
• Kräver PMC växellådsadapter med 35 mm tjocklek
• Kräver Chevrolet LS-startmotor av originaltyp
• Kräver flexplate/kuggkrans från Chevrolet LS i originalutförande för automatlåda
• Leveransomfattning: svänghjul

Kompatibilitet

• GM Chevrolet LS1, LS2, LS3, LS6 och LS7
• GM Chevrolet Vortec, inklusive 4,8, 5,3, 6,0 och 6,2 liters Small Block-varianter enligt tillverkarens kompatibilitetslista
• BMW ZF GS6-53DZ HGU och HGK sexväxlade manuella växellådor från BMW E9x 325d och 330d med M57N2

Kopplingskomponenter och praktiska kontrollpunkter

Svänghjulet är avsett för en 240 mm tryckplatta av BMW GS6-53DZ-typ. Tillverkaren rekommenderar BMW originaltryckplatta 21 21 7 545 068 eller Sachs Performance 88 308 200 1243. Kopplingslamell, tryckplatta, urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ingår inte och måste väljas för den aktuella växellådan och kopplingslösningen.

Kontrollera växellådans identitetskod innan köp; HGU och HGK är de angivna bakhjulsdrivna GS6-53DZ-varianterna, medan GS6X53DZ för xDrive inte anges som kompatibel med detta svänghjul. Svänghjulet kräver dessutom PMC:s avsedda växellådsadapter för LS till M57-växellåda. Vid montering ska även flexplate/kuggkrans från LS-motorns automatutförande finnas tillgänglig, och tillverkaren anger att kopplingsgaffeln ska monteras i urtrampningslagrets nedre läge.

Detta är en komponent för genomtänkta LS-swappar där rätt adapter, koppling, startmotor och kringutrustning planeras som ett sammanhängande system.