Svänghjul PMC Motorsport GM Chevrolet LS BMW M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA HGA 6-växlad 184mm 7.25" P

Svänghjul GM Chevrolet LS till BMW M57n ZF GS6-53DZ 184 mm / 7.25" POT

Ultralätt svänghjul för att koppla GM Chevrolet LS- eller Vortec-motor till BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ-manualväxellåda. Konstruktionen är avsedd för 184 mm / 7.25" POT-kopplingar och används tillsammans med ett PMC-växellådsadapterkit.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har en utbytbar friktionsyta. Det ger möjlighet att förnya den slitande kontaktytan utan att ersätta hela svänghjulet. Produkten är kontrollerad och balanserad före leverans och är utformad för motorsportinriktade motor- och växellådsswappar där en kompakt 7.25-tums dubbel- eller trippelskivig koppling är relevant.

Den här varianten använder POT-utförande och är anpassad för Tilton OT-II Cerametallic 7.25" tryckplatta, antingen 66-312 i dubbelskivigt utförande eller 66-013 i trippelskivigt utförande. Kopplingslameller ingår inte. För växellådans ingående axel anges lameller med 32,5 x 35-26N splines och 26 kugg, exempelvis Tilton 64185-8-VV-55 för dubbel lamell eller 64185-4-VTV-55 för trippel lamell.

Tekniska specifikationer

• Svänghjulstyp: ultralätt race-svänghjul för Ø184 mm / 7.25" POT-koppling.
• Material: aluminium.
• Friktionsyta: utbytbar.
• Rekommenderade tryckplattor: Tilton OT-II Cerametallic 7.25" 66-312 xxx, twin disc POT, eller 66-013 xxx, triple disc POT.
• Kopplingslamellernas splines: 32,5 x 35-26N, 26 kugg.
• Angivet åtdragningsmoment: 80 Nm med gänglåsning.
• Erforderlig adapterplattans tjocklek: 35 mm / 1.37".
• Innehåll: svänghjul, bultsats för tryckplatta samt bultsats för vevaxel.

Kompatibilitet

• Motorer: GM Chevrolet LS1, LS2, LS3, LS6 och LS7 samt specificerade GM Vortec small-block-motorer, inklusive LR4, LM4, LM7, L33, L59, LQ4, LQ9, L76, L77, L92, L94, L96, L9H, LFA, LZ1 och LY6.
• Växellådor: BMW ZF GS6-53DZ sexväxlade manuella växellådor med HGD-, JGA- eller HGA-kod.
• Även angiven för xDrive-varianterna GS6X53DZ med HGB-, HGE- och JGB-kod.
• Passande exempel omfattar E46 330d/330Cd med HGA, E60/E61 525d och 530d med HGD eller JGA samt vissa E46 330xd, E83 X3 3.0d och E60 530xd med angivna xDrive-växellådor.

Viktigt vid systemuppbyggnad

• Svänghjulet kräver ett PMC-växellådsadapterkit; angivna adaptrar är F0M57-LS och F0M50-LS.
• Chevrolet LS originalstartmotor krävs men ingår inte.
• En Chevrolet LS original flexplate/kuggkrans krävs separat. Kontrollera att den motsvarar något av de specificerade originalutförandena för denna lösning före montering.
• Urtrampningslager, tvåläges urtrampningsgaffel och kopplingsslavcylinder krävs separat. Tillverkaren anger att urtrampningsgaffeln ska monteras i urtrampningslagrets nedre läge.

En 7.25-tums POT-koppling är en kompakt motorsportlösning med liten diameter och begränsat roterande tröghetsmoment. Valet av dubbel- eller trippelskivig koppling bör baseras på motorns vridmoment, bilens användning och önskad pedal- samt inkopplingskaraktär. Kontrollera alltid växellådskod, adapterutförande, startkrans och hela urtrampningssystemet innan komponenterna monteras i fordonet.