Svänghjul PMC Motorsport GM Chevrolet LT BMW N57 GS6-53DZ HS1 HB7 HAF 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport GM Chevrolet LT BMW N57 GS6-53DZ HS1 HB7 HAF 240 mm

Detta aluminiumsvänghjul är utvecklat för att koppla GM Chevrolet Gen V LT-motorer till BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ-manualväxellådor. Konstruktionen använder en 240 mm enkel lamell-koppling och är avsedd för motor- och växellådskonverteringar där rätt adapterlösning används.

Svänghjulet passar GM Chevrolet LT1 och LT4 av femte generationen samt utvalda EcoTec3 V8-motorer, inklusive 5,3-liters L84 och 6,2-liters L87. På växellådssidan är det avsett för ZF GS6-53DZ med koderna HS1, HB7 och HAF, vilka förekommer tillsammans med BMW N57/N57N.

Det är ett styvt enkelmassesvänghjul med en utbytbar friktionsyta. En sådan konstruktion ger en mekaniskt direkt koppling mellan motor och transmission och gör det möjligt att byta slitdelen i stället för hela svänghjulet när friktionsytan behöver förnyas. Lösningen är relevant i genomarbetade gat-/banbyggen och motorsportinriktade motorbyten, där kopplingssystemet ska anpassas till den valda växellådan.

Svänghjulet kräver en separat PMC-växellådsadapter för LT-motor till GS6-53DZ. För monteringen krävs även GM Chevrolet OE-flexplate/drivplatta med kuggkrans för LSX, LSA, LT1 eller LT4 samt en OE-startmotor för samma GM-applikation; dessa delar ingår inte. Urtrampningslager, urtrampningsgaffel och slavcylinder ska väljas för den aktuella GS6-53DZ-växellådan. Tillverkaren anger att urtrampningsgaffeln ska monteras i det nedre läget på urtrampningslagret.

• Aluminiumkonstruktion för GM Chevrolet LT till BMW ZF GS6-53DZ.
• Styvt enkelmassesvänghjul för enkel lamell-koppling.
• Utbytbar friktionsyta för service av svänghjulets slitdel.
• Anpassat för kopplingsdiameter 240 mm / 9,45 tum.
• Levereras med bultar för tryckplatta, bultar för vevaxel samt centreringshylsa för svänghjul.
• Varje svänghjul är balanserat före leverans; tillverkaren anger en balanseringstolerans på 4 g.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul, enkel lamell.
• Friktionsytans diameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Friktionsyta: utbytbar.
• Rekommenderad tryckplatta: Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243.
• Alternativt angiven tryckplatta: Sachs XTend 3000 951 952 för M57N/M57N2-applikation.
• Åtdragningsmoment för svänghjul: 80 Nm med gänglåsning.

Kompatibilitet

• Motorer: GM Chevrolet LT1 och LT4 Gen V samt GM EcoTec3, inklusive 5,3 L V8 L84 och 6,2 L V8 L87.
• Växellådor: BMW ZF GS6-53DZ sexväxlad manuell med beteckningarna HS1, HB7 eller HAF.
• Växellådsapplikation: BMW N57/N57N.

Kontrollera växellådans exakta kod, kopplingslamellens splines och vilka kringkomponenter som används innan beställning. Vid en swap räcker det inte att motor och växellåda kan bultas samman; startmotor, flexplate med kuggkrans, kopplingshydraulik, urtrampning och adapterplatta måste fungera som ett komplett system.