Svänghjul PMC Motorsport Honda S2000 Mazda RX-8 5-växlad 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport Honda S2000 Mazda RX-8 5-växlad 240 mm

Detta enkelmassesvänghjul i aluminium är utvecklat för att koppla Honda F20C- eller F22C1-motor från S2000 till Mazda RX-8:s 5-växlade manuella växellåda. Konstruktionen använder en 240 mm kopplingslösning och ingår i ett system för motor- och växellådskonverteringar.

Svänghjulet ger den mekaniska gränsytan mellan Honda F-motorns vevaxel och kopplingspaketet för RX-8-transmissionen. Det är av styv enkelmassatyp med en kopplingsskiva, vilket innebär att svänghjulet saknar den interna torsionsdämpning som finns i dubbelmasselösningar. Dämpningen i drivlinan hanteras då i stället huvudsakligen av kopplingslamellens nav och övriga komponenter i drivlinan.

Friktionsytan är utbytbar. Det är en praktisk konstruktion för fordon där kopplingen används hårt, exempelvis i bankörning, drifting eller effektbyggda gat-/banbilar, eftersom slitdelen kan ersättas utan att hela svänghjulet nödvändigtvis behöver bytas.

Egenskaper och ingående delar

• Aluminiumsvänghjul för Honda F20C och F22C1 VTEC.
• Anpassat för Mazda RX-8 5-växlad manuell växellåda.
• Styv enkelmassakonstruktion för en kopplingsskiva.
• 240 mm / 9,45" friktionsdiameter.
• Utbytbar friktionsyta.
• Aluminiumadapter för central urtrampningscylinder ingår.
• Central kopplingsslavcylinder, rör och T-koppling ingår.
• Bultsats för kopplingstryckplatta ingår.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Typ: styvt enkelmassesvänghjul, single-disc.
• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45".
• Motorer: Honda F20C VTEC och Honda F22C1 VTEC.
• Växellåda: Mazda RX-8 5-växlad manuell.
• Rekommenderade tryckplattor: Sachs 3000 951 866 eller LuK 624 3297 09.
• Rekommenderad kopplingslamell: lamellen från LuK 624 3297 09, OE LuK 324 0430 10.

Kompatibilitet och att kontrollera före montering

• En separat växellådsadapter för kombinationen Honda F-motor och Mazda RX-8-växellåda krävs.
• Central urtrampningscylinder ska användas för den aktuella RX-8-växellådan; erforderliga hydraulkomponenter ingår i satsen.
• Honda F originalstartmotor krävs men ingår inte.
• Originalbultar för Honda F till svänghjulet krävs men ingår inte.

Kontrollera alltid kopplingens kompletta uppbyggnad innan beställning: tryckplatta, lamell, urtrampningscylinder, startmotor och växellådsadapter måste vara avsedda för samma Honda F–RX-8-konvertering. Detta svänghjul är relevant för byggare som vill kombinera S2000-motorns F20C eller F22C1 med RX-8:s femväxlade manuella transmission i ett genomtänkt swapprojekt.