Svänghjul PMC Motorsport Mercedes M104 BMW N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport Mercedes M104 till BMW GS6-53BZ, 240 mm

Detta enkelmassesvänghjul är avsett för att kombinera Mercedes-Benz M104 med BMW:s sexväxlade ZF GS6-53BZ-manualväxellåda. Konstruktionen använder en 240 mm koppling och ingår i PMC Motorsports lösning för motor- och växellådsswappar.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har en utbytbar friktionsyta. Det är en rigid single-mass-konstruktion för enkel lamell, vilket innebär att svänghjulet saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning. I en swap används därför kopplingslamellens utförande, urtrampningssystemet och den samlade drivlinjegeometrin med stor betydelse för funktion, pedal- och växlingskänsla.

Produkten är avsedd för M104 2,8 l M104.94x, 3,2 l M104.99x, AMG 3,4 l samt AMG 3,6 l med motorbeteckningarna M104.941 och M104.992. Växellådskompatibiliteten gäller BMW ZF GS6-53BZ i N54-utförande, inklusive lådkoderna HGX, JGD, JGK och HGY. HGY är den angivna xDrive-varianten.

För att bygga drivlinan krävs PMC:s växellådsadapter för M104 till BMW, med 30 mm tjocklek. Svänghjulet kräver även Mercedes-Benz startmotor samt flexplate/kuggkrans från M104 med automatlåda. Dessa delar ingår inte. Koppling, urtrampningslager, urtrampningsgaffel och slavcylinder väljs enligt den aktuella GS6-53BZ-installationen och ingår inte heller.

• Enkelmassesvänghjul i aluminium med utbytbar friktionsyta.
• Avsett för Mercedes-Benz M104 i kombination med BMW ZF GS6-53BZ sexväxlad manuell växellåda.
• Utformat för 240 mm koppling med enkel kopplingslamell.
• Levereras med bultsats för vevaxel, bultsats för tryckplatta samt specialanpassad kulpivot för kopplingsgaffel.
• Kräver PMC-växellådsadapter för M104 till BMW samt M104-flexplate/kuggkrans från automatversion.
• Startmotor, kopplingslamell, tryckplatta, urtrampningslager, urtrampningsgaffel och slavcylinder ingår inte.

Tekniska specifikationer

• Typ: SMF, rigid enkelmassesvänghjul för enkel lamell.
• Kopplingsdiameter: Ø240 mm / 9,45 tum.
• Vikt: 6,35 kg.
• Friktionsyta: utbytbar.
• Kopplingslamellens splines: 32,5 x 35-26N.
• Antal splines: 26.
• Växellådsadapter: 30 mm tjock.
• Angivet åtdragningsmoment: 80 Nm med gänglåsning.

Praktiskt vid motor- och växellådsswap

Kontrollera alltid växellådans exakta GS6-53BZ-kod och klockhus före köp, särskilt om lådan kommer från en demonterad N54-bil. Kopplingslamellen måste ha rätt 240 mm diameter och 26-splinesnav för GS6-53DZ/BZ. Anpassning av motor- och växellådsfästen, växellådstunnel, kardanaxel, hydraulik och växelmekanism kan dessutom krävas beroende på chassi. Svänghjulet är därför främst relevant för genomtänkta M104-byggen där BMW:s GS6-53BZ-låda ska användas som manuell transmission.