Svänghjul PMC Motorsport Mercedes M113 BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA HGA 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport Mercedes M113 till BMW GS6-53DZ 240 mm

Detta aluminiumsvänghjul är avsett för att kombinera en Mercedes-Benz M113-motor med BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ manuella växellåda i en motor- eller växellådsswap. Konstruktionen använder en enkelmasslösning för Ø240 mm koppling och är framtagen för PMC Motorsport växellådsadapter.

Svänghjulet är ett styvt enkelmassesvänghjul med en kopplingsyta för en lamell och en utbytbar friktionsyta. Den utbytbara ytan gör att slitytan kan förnyas vid behov utan att hela svänghjulet nödvändigtvis behöver ersättas. Aluminiumkonstruktionen ger en vikt på 5,45 kg och svänghjulet är kontrollerat och balanserat före leverans.

Lösningen är relevant i byggen där M113-motorn ska kombineras med en BMW ZF-manual för bankörning, drifting, gat-/banbyggen eller andra specialbyggen. Ett enkelmassesvänghjul saknar dubbelmassesvänghjulets interna dämpning, vilket normalt ger en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och transmission. Det ställer samtidigt krav på att koppling, urtrampning och hela adapterlösningen matchas korrekt.

Tekniska specifikationer

• Typ: styvt enkelmassesvänghjul, enkelskivigt
• Material: aluminium
• Kopplingsdiameter: Ø240 mm / 9,45 tum
• Vikt: 5,45 kg
• Friktionsyta: utbytbar
• Angivet åtdragningsmoment: 80 Nm med gänglåsning
• Avsett för PMC Motorsport växellådsadapter med 20 mm tjocklek
• Inkluderar svänghjul, bultsats för vevaxel samt bultsats för kopplingstryckplatta

Kompatibilitet

• Mercedes-Benz M113 med bultmönster som motsvarar OE 112 032 02 47
• BMW ZF GS6-53DZ, 6-växlad manuell växellåda
• Växellådskoder HGA, HGD och JGA
• HGA: BMW E46 330d/330cd med M57N
• HGD och JGA: BMW E60/E61 525d och 530d med M57N eller M57N2

Koppling och montering

Svänghjulet använder en 240 mm koppling. För GS6-53DZ anges en kopplingslamell med splines 32,5 x 35-26N och 26 splines. Rekommenderad tryckplatta är BMW OE 21 21 7 545 068 eller Sachs Performance 88 308 200 1243. Kopplingslamell, urtrampningslager, urtrampningsgaffel och slavcylinder ingår inte.

Kontrollera alltid M113-motorns befintliga svänghjulsbultmönster före köp. Monteringen kräver PMC Motorsport växellådsadapter samt Mercedes-Benz flexplatta/krans från automatutförande, OE 112 032 02 47; dessa delar ingår inte. Mercedes-Benz startmotor krävs också men medföljer inte. Anpassning av motorfästen, växellådstunnel, kardanaxel och övriga kringkomponenter kan behövas beroende på chassi och swaputförande.

Detta är en komponent för byggare som redan har definierat adapter, växellåda och kopplingssystem och vill använda BMW GS6-53DZ bakom en M113 med en servicebar 240 mm enkelmasslösning.