Svänghjul PMC Motorsport Mercedes M113 M156 BMW M57n GS6-53DZ HGU HGK 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport Mercedes M113/M156 till BMW GS6-53DZ HGU/HGK – 240 mm

Detta enkelmassesvänghjul är avsett för att kombinera Mercedes-Benz M113K eller M156 med BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ manuella växellåda i HGU- eller HGK-utförande. Konstruktionen används tillsammans med PMC Motorsport växellådsadapter och är dimensionerad för en 240 mm tryckplatta och lamell.

Svänghjulet är ett styvt single-mass-utförande med utbytbar friktionsyta. Det innebär att slitdelen kan ersättas när den nått sin servicelivslängd, utan att hela svänghjulet behöver bytas. En enkelmasselösning saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning, vilket ger en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och drivlina. Dämpningen och körbarheten påverkas därför även av valet av kopplingslamell och motorstyrning.

Produkten är specifikt utformad för BMW ZF GS6-53DZ med HGU- eller HGK-kod från E9x 325d/330d med M57N2. Tillverkaren anger även GS6X53DZ HGW och HGL för xDrive som matchande växellådsvarianter. Kontrollera alltid växellådans märkning, sprängkåpa och kod före beställning, eftersom GS6-53-familjen förekommer i flera utföranden med olika detaljer.

• Styvt enkelmassesvänghjul för enlamellskoppling.
• Utbytbar friktionsyta.
• Anpassat för 240 mm kopplingsdiameter.
• Avsett för Mercedes-Benz M113K och M156 tillsammans med BMW ZF GS6-53DZ HGU/HGK.
• Kräver PMC Motorsport växellådsadapter med 20 mm tjocklek.
• Levereras med bultsats för vevaxel, bultsats för tryckplatta samt specialanpassad kulbult/pivot för urtrampningsgaffeln.

Tekniska specifikationer

• Typ: SMF, styvt enkelmassesvänghjul.
• Kopplingsutförande: enlamellskoppling.
• Friktionsytans diameter: 240 mm / 9,45 tum.
• Rekommenderad tryckplatta: BMW OE 21 21 7 545 068 eller Sachs Performance 88 308 200 1243.
• Lamell: BMW OE 21 20 7 583 172, ingår inte.
• Lamellnav: 32,5 x 35-26N, 26 splines.
• Urtrampningslager: BMW OE 21 51 7 564 027, ingår inte.
• Urtrampningsgaffel: tvålägesutförande, BMW OE 21 51 7 564 027, ingår inte.
• Kopplingsslavcylinder: BMW OE 21 52 6 775 924, 21 52 6 785 964, 21 52 1 158 903 eller 21 52 6 766 277.
• Erforderlig adaptertjocklek: 20 mm / 0,78 tum.

Kompatibilitet

• Motorer: Mercedes-Benz M113K och M156.
• Växellådor: BMW ZF GS6-53DZ HGU och HGK.
• Även angivna växellådsvarianter: BMW ZF GS6X53DZ HGW och HGL för M57N2 xDrive.

Praktiskt vid motor- och växellådsswap

Svänghjulet kräver PMC Motorsport växellådsadapter samt Mercedes-Benz automatversionens flexplate/kuggkrans, angiven som OE A2730300312. En OE-bricka mellan motor och flexplate krävs också och ingår inte. Startmotor ingår inte. Tillverkaren anger dessutom att urtrampningsgaffeln ska monteras i det nedre läget på urtrampningslagret. Kontrollera därför hela kopplingssystemets komponentval och frigång innan slutmontering.

Det här är en komponent för tekniskt avancerade motor- och växellådskombinationer där rätt adapter, kopplingsdelar och kringkomponenter måste väljas som ett sammanhängande system. Den lämpar sig för professionellt utförda swapbyggen och motorsportinriktade projekt där en BMW GS6-53DZ ska användas bakom Mercedes-Benz V8.