Svänghjul PMC Motorsport Mercedes M113K BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA HGA 184mm 7.25" P

Svänghjul PMC Motorsport Mercedes M113K till BMW GS6-53DZ 184 mm / 7,25 tum POT

Detta aluminiumsvänghjul är avsett för att kombinera Mercedes-Benz M113K med BMW:s sexväxlade ZF GS6-53DZ manuella växellådor. Konstruktionen använder en kompakt 184 mm / 7,25 tum POT-racingkoppling och är framtagen för motorsportinriktade motor- och växellådskonverteringar.

Svänghjulet skapar den mekaniska kopplingen mellan M113K-vevaxeln och den aktuella BMW-lådans kopplingspaket. Det är en lösning för byggen där en Mercedes-kompressormatad V8 kombineras med en BMW ZF-manual, exempelvis i bankörnings-, drifting- eller andra effektinriktade swapprojekt där ett mindre flerskivigt kopplingssystem är relevant.

Den specificerade POT-utformningen är avsedd för 7,25-tums kopplingar med 184 mm friktionsdiameter. Jämfört med större gatkopplingar ger denna typ av racingkoppling normalt en kompakt installation och möjlighet att välja dubbel- eller trippelskivig koppling efter byggets krav. Det innebär samtidigt att valet av lameller, urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder måste göras för den aktuella växellådan.

Svänghjulet är tillverkat av aluminium och har utbytbar friktionsyta. Den servicebara friktionsytan är praktisk i en applikation där kopplingssystemet kan behöva demonteras eller uppdateras under bilens utveckling och användning.

Tekniska specifikationer

• Avsett för motor: Mercedes-Benz M113K.
• Avsett för växellåda: BMW ZF S6-53 / GS6-53DZ, 6-växlad manuell dieselväxellåda.
• Kopplingstyp: Ultralight Race, 184 mm / 7,25 tum POT.
• Friktionsdiameter: 184 mm / 7,25 tum.
• Material: aluminium med friktionsyta i gjutjärn.
• Utbytbar friktionsyta: ja.
• Rekommenderade tryckplattor: Tilton OT-II Cerametallic 7,25 tum för dubbel- eller trippelskivig POT-koppling.
• Ingår: svänghjul, bultsats för tryckplatta, bultsats för vevaxel samt centreringshylsa för svänghjulet.

Kompatibilitet

• BMW E46 330d med M57N och ZF GS6-53DZ HGA.
• BMW E60/E61 525d och 530d med M57N eller M57N2 och ZF GS6-53DZ HGD eller JGA.
• BMW xDrive-varianter med ZF GS6X53DZ HGB, HGE eller JGB enligt tillverkarens växellådslista.

Att kontrollera före montering

• En separat växellådsadapter för M113 krävs för konverteringen och ingår inte i svänghjulets leveransomfattning.
• Mercedes-Benz startmotor krävs men ingår inte.
• Mercedes-Benz automat flexplate/kuggkrans krävs för startkransen och ingår inte.
• Kopplingslamell, urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder ska väljas för den specifika GS6-53DZ-växellådan.
• Kontrollera alltid växellådans exakta kod före beställning, särskilt vid xDrive-lådor och vid begagnade växellådor där tidigare komponentbyten kan ha gjorts.

Det här svänghjulet passar byggare som vill använda M113K tillsammans med en BMW ZF GS6-53DZ-manual och bygga kring ett kompakt 7,25-tums POT-kopplingssystem. Lösningen förutsätter att hela konverteringen planeras som ett system, med rätt adapter, startkrans och kopplingskomponenter för vald växellåda.