Svänghjul PMC Motorsport Mitsubishi 4G63 BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport Mitsubishi 4G63 BMW ZF5/Getrag 420G 240 mm

Aluminiumsvänghjul för att kombinera en Mitsubishi 4G63 med 7-bultsinfästning med utvalda BMW manuella ZF- och Getrag-växellådor. Det är avsett för 240 mm enkelkoppling i motor- och växellådsswappar där PMC:s matchande växellådsadapter används.

Svänghjulet är en styv enkelmasskonstruktion med utbytbar friktionsyta. Den konstruktionen ger en direkt mekanisk koppling mellan motor och koppling, samtidigt som slitaget kan hanteras genom byte av friktionsytan i stället för att hela svänghjulet behöver ersättas. Svänghjulet är balanserat före leverans.

Produkten är konstruerad för 240 mm BMW-baserad tryckplatta och använder en kopplingslamell som måste väljas efter den aktuella växellådans ingående axel. Detta är särskilt viktigt för Getrag 420G, där E46 M3-versionen har annan splinesdimension än övriga angivna växellådor. Kopplingslamell, urtrampningslager, urtrampningsgaffel, slavcylinder och startmotor ingår inte och ska anpassas till den valda BMW-växellådan.

Kompatibilitet

• Mitsubishi 4G63 med 7-bults vevaxelinfästning.
• BMW Getrag S5D-250G, 5-växlad.
• BMW ZF S5D-310Z och S5D-320Z, 5-växlade.
• BMW Getrag 420G, 6-växlad, för raka sexcylindriga motorapplikationer.
• Passar inte BMW M54 GS6-37BZ 6-växlad eller Getrag 420G för BMW M60/M62 V8.

Tekniska specifikationer

• Typ: styvt enkelmasssvänghjul för enkelkoppling.
• Material: aluminium.
• Kopplingsdiameter: Ø240 mm / 9,45 tum.
• Friktionsyta: utbytbar.
• Rekommenderad tryckplatta: BMW 240 mm-typ för angiven växellådsfamilj.
• Lamellsplines: 23 x 29-10N för berörda ZF5- och Getrag-applikationer; 28 x 35-10N för Getrag 420G från E46 M3.
• Erforderlig växellådsadapter: PMC-adapter, 20 mm tjock.
• Startmotor: BMW M50–M54-typ krävs.
• Medföljer: svänghjul, bultsats för tryckplatta och bultsats för infästning mot vevaxel.
• Åtdragningsmoment för svänghjulets infästning: 130 Nm med gänglåsning.

Praktiskt vid val och montering

Kontrollera växellådans exakta modellbeteckning innan kopplingen beställs, inte enbart vilken BMW-modell lådan kommer från. Välj sedan 240 mm tryckplatta samt lamell med rätt splines för växellådans ingående axel. Urtrampningslager och urtrampningsgaffel finns i olika utföranden beroende på växellådans frikopplingssystem och måste matchas som en helhet.

Detta svänghjul är relevant för 4G63-byggen där BMW:s manuella ZF- eller Getrag-lådor används i exempelvis gat-/banbyggen, drifting eller andra motorsportinriktade swap-projekt. Systemet förutsätter korrekt adapter, kopplingskomponenter och professionell kontroll av startmotor, frikoppling samt drivlinans övriga geometri.