Svänghjul PMC Motorsport Nissan RB BMW DCT DKG Getrag GS7D36SG N54 N55 S55 L

PMC Motorsport ultralätt svänghjul Nissan RB till BMW DCT

Detta ultralätta, styva svänghjul i aluminium är utvecklat för att mekaniskt koppla Nissan RB20, RB25, RB26 eller RB30 till BMW:s 7-växlade Getrag GS7D36SG DCT/DKG-växellåda. Det är en central komponent i ett RB–DCT-swap där motor, adapterplatta och växellåda ska få rätt inbördes anslutning.

Svänghjulet är av enkelmasseutförande och saknar därmed den interna dämpning som finns i en dubbelmassesvänghjulskonstruktion. I ett prestanda- eller motorsportinriktat bygge ger en styv lösning en direkt mekanisk koppling mellan vevaxel och transmission, men drivlinans övriga komponenter, motorstyrning och växellådsstyrning måste samtidigt vara korrekt anpassade för DCT-konverteringen.

Aluminiumkonstruktionen kombineras med en utbytbar friktionsyta. Det innebär att den slitna friktionsytan kan bytas separat när servicebehov uppstår, utan att hela svänghjulskroppen nödvändigtvis behöver ersättas. Konstruktionen är särskilt relevant i byggen där drivlinan används hårt och där framtida servicebarhet är viktig.

Egenskaper

• Ultralätt custom-svänghjul för Nissan RB-motor till BMW Getrag GS7D36SG DCT/DKG.
• Styvt enkelmasseutförande.
• Svänghjulskropp i aluminium.
• Utbytbar friktionsyta för förenklad service vid slitage.
• Avsett för Nissan RB20, RB25, RB26 och RB30.
• Kompatibelt med BMW:s 7-växlade Getrag GS7D36SG DCT/DKG i de utföranden som används tillsammans med N54, N55 och S55.

Tekniska specifikationer

• Motorkompatibilitet: Nissan RB20, RB25, RB26 och RB30.
• Växellådstyp: BMW Getrag GS7D36SG, 7-växlad DCT/DKG.
• Svänghjulstyp: styvt enkelmassesvänghjul.
• Material: aluminium.
• Friktionsyta: utbytbar.
• Startmotor: Nissan RB originalstartmotor krävs och ingår inte.
• Startkrans/flexplate: komponent från Nissan RB med automatväxellåda krävs och ingår inte.
• Adapterplatta: separat adapterplatta för Nissan RB till aktuell GS7D36SG-växellåda krävs.

Praktiskt vid DCT-swap

Detta svänghjul är inte en fristående konverteringslösning utan ska användas tillsammans med rätt adapterplatta och kompletterande komponenter för drivlinan. Kontrollera växellådans exakta GS7D36SG-beteckning före köp, eftersom DCT-lådor förekommer i flera BMW-applikationer. Säkerställ också att startkrans/flexplate från automatversionen, startmotor, adapterns hårdvara, drivaxel/kardanlösning samt DCT-styrning och kabelsystem är planerade som ett sammanhängande system.

Svänghjulet passar därför byggare som vill kombinera Nissan RB-motorns möjligheter med den snabba växlingskaraktären hos BMW:s dubbelkopplingslåda i ett genomarbetat swap-, bankörnings- eller motorsportprojekt.