Svänghjul PMC Motorsport Nissan RB KA24 BMW M47 ZF S5D-280Z 5-växlad 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport Nissan RB/KA24 till BMW M47 ZF S5D-280Z 5-växlad, 240 mm

Detta enkelmassesvänghjul är utvecklat för att koppla Nissan RB- eller längsmonterad KA24-motor till BMW:s femväxlade ZF S5D-280Z-växellåda från M47 diesel. Konstruktionen använder en 240 mm koppling och ingår i ett swap-system där ett separat växellådsadapter krävs.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har en utbytbar friktionsyta. Den lösningen gör att friktionsytan kan ersättas vid behov utan att hela svänghjulet måste bytas. Med en angiven vikt på 5,00 kg är det en styv enkelmasselösning utan dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning. I ett motor- och växellådsbyte innebär detta normalt en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och transmission, medan kopplingens torsionsdämpning och hela drivlinans funktion får större betydelse för komfort och vibrationsnivå.

Svänghjulet är avsett för BMW M47-versionen av ZF S5D-280Z och är anpassat för 240 mm tryckplatta samt lamell med växellådans 28x35-10N-splines. Det är därför viktigt att koppling, urtrampningslager, urtrampningsgaffel och slavcylinder väljs som ett fungerande system för den aktuella växellådsvarianten. Tillverkaren anger olika OE-alternativ för både en- och tvålägesutförande av urtrampningslager och gaffel.

Egenskaper

• Aluminiumsvänghjul med styv enkelmasskonstruktion.
• Utbytbar friktionsyta.
• Avsett för 240 mm kopplingsdiameter.
• Utvecklat för Nissan RB- och KA24-motorer tillsammans med BMW M47 ZF S5D-280Z femväxlad manuell växellåda.
• Levereras med bultar för tryckplatta och vevaxel, centreringshylsa för svänghjul samt stöd/pivot pin för kopplingsgaffel.
• Kontrollerat och balanserat före leverans enligt tillverkaren.

Tekniska specifikationer

• Svänghjulstyp: enkelmassa, styvt, enkel lamell.
• Kopplingsdiameter: Ø240 mm / 9,45 tum.
• Vikt: 5,00 kg.
• Lamellsplines: 28x35-10N.
• Antal splines: 10.
• Rekommenderad tryckplatta: BMW OE 21 21 7 528 209 eller Sachs Performance 88 308 200 1243.
• Angiven kopplingslamell: BMW OE 21 21 7 526 590, ingår inte.
• Erforderlig växellådsadapter: 25 mm tjock.
• Angivet åtdragningsmoment för vevaxelbultar: 120 Nm med gänglåsning.

Kompatibilitet

• Nissan RB20, RB25, RB26 och RB30.
• Nissan KA24E och KA24DE med längsmonterad motor.
• BMW ZF S5D-280Z femväxlad växellåda för M47 diesel, bland annat från BMW E46 318d/320d och E39 520d enligt angivna växellådsutföranden.

Att kontrollera vid motorbyte

Svänghjulet kräver ett kompatibelt PMC-växellådsadapter för RB respektive KA24 och ska användas tillsammans med startmotor för Nissan RB eller angiven KA24-startmotor. En flexplate/kuggkrans från automatversion av Nissan RB eller KA24 krävs också. Kontrollera dessutom före montering vilken urtrampningsmekanik som används i just din S5D-280Z, då lager, gaffel och slavcylinder måste matcha växellådans utförande. Anpassning av motor- och växellådsfästen, kardanaxel, växellådstunnel och frigång kan behövas beroende på chassi.

Det här är en lösning för genomtänkta RB- eller KA24-swappar där BMW:s M47 ZF-låda ska kombineras med en 240 mm koppling och en servicebar friktionsyta.