Svänghjul PMC Motorsport Nissan RB KA24 BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 5-växlad Getrag 420G 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport Nissan RB/KA24 till BMW ZF och Getrag 420G, 240 mm

Detta enkelmassesvänghjul är avsett för att kombinera längsmonterade Nissan RB- eller KA24-motorer med utvalda manuella BMW ZF- och Getrag-växellådor i ett motor- eller växellådsswap. Konstruktionen använder en 240 mm enkel lamell-koppling och är utvecklad för användning tillsammans med PMC Motorsport växellådsadapter.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har en utbytbar friktionsyta. Den lösningen gör att slitaget på kopplingens anliggningsyta inte behöver innebära byte av hela svänghjulet. Med en angiven vikt på 5,00 kg är det en rigid enkelmassedesign utan dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning. I ett swapbygge ger detta en direkt mekanisk koppling mellan motor och transmission, medan kopplingslamellens dämpning, motorstyrning, motorfästen och drivlinans övriga utförande får större betydelse för komfort och drivlinevibrationer.

Svänghjulet är anpassat för BMW-baserade 240 mm tryckplattor. Rätt kopplingslamell måste väljas efter växellådans ingående axel: de angivna ZF femväxlade lådorna, Getrag S5D-250 och vissa sekventiella alternativ använder 23x29-10N, medan Getrag 420G från BMW E46 M3 använder 28x35-10N. Kopplingslamell, urtrampningslager, urtrampningsgaffel, slavcylinder och startmotor ingår inte och måste kombineras korrekt för den aktuella växellådan och urtrampningslösningen.

Tekniska specifikationer

• Typ: rigid enkelmassesvänghjul, enkel lamell
• Kopplingsdiameter: Ø240 mm / 9,45"
• Vikt: 5,00 kg
• Material: aluminium
• Friktionsyta: utbytbar
• Rekommenderad tryckplatta: BMW 240 mm-utförande
• Lamellsplines: 23x29-10N med 10 splines, alternativt 28x35-10N med 10 splines för Getrag 420G från BMW E46 M3
• Ingår: svänghjul, bultsats för tryckplatta och bultsats för vevaxel

Kompatibilitet

• Motorer: Nissan RB20, RB25, RB26 och RB30 samt längsmonterad Nissan KA24E eller KA24DE
• Växellådor: BMW Getrag S5D-250G femväxlad, ZF S5D-310 femväxlad och ZF S5D-320 femväxlad
• Växellådor: Getrag 420G sexväxlad för raka motorer, inklusive utföranden för BMW E36 M3 S50 och BMW E46 M3 S54
• Även angivet för GearMotive Racing Dogbox BMW ZF och D.M.A. BMW sekventiell växellåda med 23x29-10N ingående axel
• Passar inte BMW M54 GS6-37BZ sexväxlad eller Getrag 420G för BMW M60/M62

Viktigt vid installation

• Svänghjulet kräver en PMC Motorsport växellådsadapter med 25 mm tjocklek för aktuell RB- eller KA24-applikation.
• Nissan RB- eller KA24-startmotor krävs. För KA24 anges startmotor med originalutförande 23300-53F11.
• Flexplatta/startkrans från automatversion krävs: Nissan KA automat 12331-53F01 eller Nissan RB automat 12331-AA110.
• Kontrollera före beställning växellådans exakta beteckning, ingående axels spline, urtrampningslagrets position och vilken urtrampningsgaffel som används.
• Montering i ett swapbygge kan även kräva anpassning av motor- och växellådsfästen, växellådstunnel, kardanaxel och kringutrustning beroende på chassi.

Det här svänghjulet är relevant när en Nissan RB- eller KA24-motor ska kombineras med en BMW manuell drivlina och en servicebar 240 mm kopplingslösning önskas. Det förutsätter att hela adapter-, startkrans- och urtrampningssystemet planeras som en sammanhängande kombination.