Svänghjul PMC Motorsport Nissan RB KA24 BMW M54 GS6-37BZ 6-växlad 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport Nissan RB/KA24 till BMW M54 GS6-37BZ 6-växlad, 240 mm

Enkelmassesvänghjul i aluminium för att kombinera längsmonterade Nissan RB- eller KA24-motorer med BMW:s sexväxlade ZF GS6-37BZ-växellåda för M54. Svänghjulet är avsett för 240 mm koppling och används tillsammans med ett separat PMC-växellådsadapterkit.

Konstruktionen ger den bultbild och kopplingsgeometri som krävs i en RB- eller KA24-motorswap mot den aktuella BMW-lådan. Den utbytbara friktionsytan gör att svänghjulets slitdel kan bytas när kopplingsytan behöver förnyas, i stället för att hela svänghjulet måste ersättas.

Detta är en enkelmasselösning för en lamell och 240 mm tryckplatta. Jämfört med ett dubbelmassesvänghjul saknar en enkelmassesdesign intern torsionsdämpning, vilket normalt ställer större krav på att kopplingslamell, urtrampningssystem och övriga delar i drivlinan kombineras korrekt. Produkten är därför relevant för genomtänkta gat-/banbyggen och motorswappar där BMW GS6-37BZ används bakom Nissan RB eller KA24.

Tekniska specifikationer

• Utförande: styvt enkelmassesvänghjul för enkel lamell.
• Material: aluminium.
• Kopplingsdiameter: Ø240 mm / 9,45 tum.
• Friktionsyta: utbytbar.
• Kopplingslamell: Ø240 mm med splines 26 x 29-22N och 22 splines.
• Avsett för BMW M54 ZF GS6-37BZ 6-växlad manuell växellåda.
• Kräver PMC-växellådsadapter med 25 mm tjocklek för Nissan RB respektive Nissan KA24.
• Startmotor krävs men ingår inte; Nissan RB originalstartmotor eller Nissan KA24-startmotor enligt angiven specifikation används.

Kompatibilitet

• Nissan RB20, RB25, RB26 och RB30.
• Nissan KA24E och KA24DE med längsmonterad motor.
• BMW M54 ZF GS6-37BZ 6-växlad växellåda, bland annat från specificerade E46 325ti, 330i och 330Ci samt E60/E61 520i, 525i och 530i.
• Passar inte BMW:s M54 ZF femväxlade växellåda.

Koppling och monteringsdelar

Svänghjulet är specificerat för BMW:s 240 mm tryckplatta, inklusive BMW originaltryckplatta eller Sachs Performance-tryckplatta i motsvarande utförande. Kopplingslamell ingår inte. För urtrampning krävs en av de angivna BMW-kopplingscylindrarna för denna växellådstyp. Satsen omfattar svänghjul, bultsats för tryckplatta, kopplingsmodul, specialanpassad kulbult för urtrampningsgaffeln samt bultsats för vevaxelmontering.

Kontrollera före montering att växellådan verkligen är en GS6-37BZ för M54, att rätt adapterplatta används och att kopplingslamellens splines matchar växellådans ingående axel. Vid swapbyggen behöver även motor- och växellådsfästen, kardanalängd, växellådstunnel och frigång för kringkomponenter normalt bedömas som en del av den kompletta installationen.