Svänghjul PMC Motorsport Nissan SR BMW DCT DKG Getrag GS7D36SG N54 N55 S55

Svänghjul PMC Motorsport Nissan SR till BMW DCT/DKG GS7D36SG

Enkelmassesvänghjul i aluminium för att koppla Nissan SR-motorer till BMW:s 7-stegade Getrag DCT/DKG GS7D36SG. Det är avsett för transmissionskonverteringar där SR20DE eller SR20DET kombineras med denna dubbelkopplingsväxellåda.

Svänghjulet är konstruerat specifikt för Nissan SR/SR20-motorns anslutning mot DCT-drivlinan och har en utbytbar friktionsyta. Den servicebara friktionsytan gör att slitagedelen kan ersättas separat när den nått sin slitagegräns, utan att svänghjulets hela aluminiumstomme nödvändigtvis behöver bytas.

Konstruktionen är av enkelmasstyp. Jämfört med ett dubbelmassesvänghjul saknar denna lösning intern torsionsdämpning mellan motor och transmission, vilket är en vanlig konstruktion i motorsport- och swapapplikationer där en definierad mekanisk koppling och anpassning till en specifik drivlina prioriteras. Det innebär samtidigt att samspelet mellan motorstyrning, växellådsstyrning, motorfästen och övriga delar i bygget behöver vara korrekt genomtänkt.

Egenskaper

• Aluminiumsvänghjul för Nissan SR, SR20DE och SR20DET.
• Utvecklat för BMW Getrag DCT/DKG GS7D36SG med sju växlar.
• Enkelmasskonstruktion.
• Utbytbar friktionsyta.
• Originalstartmotor för Nissan SR krävs; startmotor medföljer inte.
• En separat växellådsadapter för Nissan SR till BMW DCT krävs för installationen.

Kompatibilitet

• Nissan SR-motorfamilj: SR20DE och SR20DET.
• BMW Getrag DCT/DKG GS7D36SG för N54, N55 och S55.
• Angivna GS7D36SG-varianter: BMT, BE2, ABW, ABY, AC2, AC5, ADE, AEA, AEB, AEE, AEG och AEP.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Svänghjulstyp: enkelmassa.
• Friktionsyta: utbytbar.
• Växellådstyp: Getrag GS7D36SG DCT/DKG, 7-växlad.
• Startmotor: Nissan SR originaltyp, krävs separat.

Kontrollera alltid växellådans exakta GS7D36SG-variant före köp och bygg upp konverteringen som ett komplett system med rätt adapter, styrning och startmotor. Detta svänghjul är relevant för Nissan SR-byggen där BMW DCT/DKG används i exempelvis banbil, drifting- eller effektinriktade swapprojekt.