Svänghjul PMC Motorsport Nissan SR20 CA18 Nissan 350Z Z33 CD009 370Z Z34 JK 250mm 9.84"

Svänghjul PMC Motorsport Nissan SR20/CA18 till Nissan 350Z/370Z 250 mm

Aluminiumsvänghjul för att kombinera längsmonterade Nissan SR20- eller CA18-motorer med sexväxlade Nissan CD- och JK-växellådor. Konstruktionen är avsedd för swapbyggen där en PMC Motorsport-växellådsadapter används och kopplingen byggs kring en 250 mm tryckplatta.

Detta är ett stelt enkelmassesvänghjul med en utbytbar friktionsyta. Aluminiumkonstruktionen och avsaknaden av originalbilens dämpande dubbelmasseslösning ger en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och drivlina. Det är en etablerad lösning i motorbyten, bankörning och andra prestandainriktade byggen där växellådsvalet styrs av CD009- eller JK-lådans kapacitet och tillgänglighet.

En stel och lättare svänghjulskonstruktion innebär normalt snabbare varvtalsförändringar och tydligare respons från drivlinan, men också mindre isolering av vibrationer och transmissionens mekaniska ljud. Ökad ljudnivå från växellådan kan därför vara en naturlig följd jämfört med en dämpad originalkonstruktion.

• Aluminiumsvänghjul med styv enkelmasses- och enkelskivskonstruktion.
• Utbytbar friktionsyta, vilket möjliggör service av slitbanan utan att hela svänghjulet behöver ersättas.
• Kontrolleras och balanseras före leverans enligt tillverkaren.
• Utformat för 250 mm tryckplatta och kopplingslösningar för de angivna Nissan-växellådorna.
• Svänghjul, bultsats för tryckplatta och bultsats för montering mot vevaxeln ingår.
• Kräver Nissan SR- eller CA-startmotor enligt originalutförande; startmotor ingår inte.

Tekniska specifikationer

• Typ: styvt enkelmassesvänghjul, enkelskiva.
• Kopplingsdimension: 250 mm / 9,84 tum.
• Friktionsyta: utbytbar.
• Växellådsadapter: PMC Motorsport-adapter med 20 mm tjocklek krävs för installation.
• Ingående bultar för svänghjulsmontage: tillverkarens angivna åtdragningsmoment är 80 Nm med gänglåsning.
• Ingående tryckplattebultar: 9 st.
• Växellådans ingående axel: 24 splines.

Kompatibilitet

• Motorer: längsmonterade Nissan SR20DE, SR20DET, CA18DE och CA18DET.
• Växellådor: Nissan CD005, CD006, CD007, CD008 och CD009 från 350Z, V35 och Infiniti G35.
• Växellådor: Nissan 370Z Z34 JK-serie, inklusive angivna JK40- och JK41-varianter.
• Rekommenderade tryckplattor omfattar Nissan-originalreferenserna 30210-CD00C, 30210-CD010, 30210-CD020 och 30210-JK40C.
• Kopplingslamell ingår inte. Tillverkaren listar Nissan-originallameller med referenserna 30100-CD021, 30100-CD019 och 30100-JK40A.

Praktiskt vid val och montering

• Verifiera alltid växellådans exakta kod, kopplingslamellens splines och vald tryckplatta innan beställning. Växellådorna i CD- och JK-familjen har olika originalreferenser men denna lösning är avsedd för de specificerade sexväxlade varianterna.
• Svänghjulet fungerar endast tillsammans med en avsedd PMC Motorsport-växellådsadapter för SR20 respektive CA18. Adapter, motorfästen, kardanaxel och tunnelfrihet är separata delar av ett komplett swapbygge.
• Rengör och avfetta samtliga anliggningsytor före slutmontering. Följ tillverkarens monteringsunderlag för bultar, gänglåsning och kopplingskomponenter.

En relevant komponent för SR20- och CA18-byggen där en Nissan 350Z/370Z-baserad sexväxlad manuell växellåda ska användas med en servicebar 250 mm kopplingslösning.