Svänghjul PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ- Nissan 350Z Z33 CD009 184mm 7.25" P

Svänghjul PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ/2JZ – Nissan 350Z Z33 CD009, 184 mm/7,25 tum POT

Detta ultralätta aluminiumsvänghjul är utvecklat för att kombinera Toyota 1JZ eller 2JZ med Nissan CD-seriens sexväxlade manuella växellådor via PMC:s adapterlösning. Det använder ett kompakt 184 mm/7,25-tums POT-kopplingsformat för motorswappar där låg roterande massa och ett racinginriktat kopplingssystem prioriteras.

Svänghjulet är en enkelmasselösning med utbytbar friktionsyta. Den lätta och styva konstruktionen ger normalt en mer direkt drivlinekänsla och snabbare förändringar i motorvarv än ett tyngre, mer dämpat system, men kan samtidigt medföra mer hörbart växellådsljud. Det är en normal kompromiss i ban-, drift- och effektbyggen där kopplingskapacitet, respons och servicebarhet väger tyngre än komfort.

Tekniska specifikationer

• Typ: ultralätt race-svänghjul i aluminium, enkelmassa (SMF).
• Kopplingsdiameter: Ø184 mm / 7,25 tum.
• Kopplingsutförande: POT.
• Utbytbar friktionsyta för service av svänghjulets kontaktyta.
• Avsett för Tilton OT-II Cerametallic 7,25-tums tryckplatta, 66-312 xxx Twin disc POT eller 66-013 xxx Triple disc POT.
• Kopplingslamellens splines: 24.
• Rekommenderade Tilton-lameller: 64185-8-VV-57 för Twin disc och 64185-2-ABA-57 för Triple disc.
• Tillverkarangivet åtdragningsmoment är 72 Nm med gänglåsning; säkerställ alltid att värdet tillämpas på rätt förband enligt komplett monteringsanvisning.
• Ingår: svänghjul, bultsats för tryckplatta, bultsats för vevaxel samt aluminiumadapter för central slavcylinder.

Kompatibilitet

• Toyota 1JZ i både VVT-i- och icke-VVT-i-utförande: 1JZ-FSE, 1JZ-GE och 1JZ-GTE.
• Toyota 2JZ i både VVT-i- och icke-VVT-i-utförande: 2JZ-FSE, 2JZ-GE och 2JZ-GTE.
• Nissans sexväxlade CD005, CD006, CD007, CD008 och CD009 manuella växellådor.
• Kräver PMC:s 20 mm växellådsadapter för JZ till CD-växellåda. Svänghjulet är inte avsett som en fristående lösning utan denna adapter.

Att tänka på vid byggnation

• Systemet kräver Toyota-drivplatta/flexplate från automatversionen, med OE-nummer 32101-30090 eller 32101-22050, samt OE-distans 32116-22020 med 4,5 mm tjocklek mellan motorblock och drivplatta. Dessa delar ingår inte.
• Original Toyota JZ-startmotor krävs och ingår inte. Utförandet ska användas utan extra pinjongskydd enligt tillverkarens specifikation.
• Kontrollera att vald tryckplatta, lamellpaket, urtrampningssystem och växellådsadapter är avsedda för samma POT-konfiguration innan montering.
• Vid motorswap kan ytterligare anpassning av motor- och växellådsfästen, kardanstång, växellådstunnel och omkringliggande karossdetaljer behövas beroende på chassi.

Det här svänghjulet är avsett för motorsportinriktade JZ/CD-byggen där ett kompakt 7,25-tums dubbel- eller trippellamellssystem ska kombineras med en servicebar och lätt svänghjulslösning. Montering bör utföras av personal med erfarenhet av drivlinekonverteringar och kopplingssystem för motorsport.