Svänghjul PMC Motorsport Toyota JZ Mazda RX-7 FD 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport Toyota JZ Mazda RX-7 FD 240 mm 9.45"

Aluminiumsvänghjul för att kombinera Toyota 1JZ- eller 2JZ-motor med den 5-växlade manuella växellådan från Mazda RX-7 FD. Konstruktionen använder en 240 mm kopplingsyta och är avsedd för motorswappar där korrekt kopplingsgeometri, startkranslösning och urtrampning måste byggas som ett sammanhängande system.

Svänghjulet är ett styvt enkelmassutförande med utbytbar friktionsyta. Enkelmassesvänghjulets direkta konstruktion saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning, vilket normalt ger en mer mekanisk koppling mellan motor och transmission. Den utbytbara friktionsytan gör det möjligt att ersätta slitytan separat när den är förbrukad, utan att hela aluminiumkroppen behöver bytas.

Produkten är specificerad för Toyota JZ-motorer, både VVT-i och non-VVT-i, tillsammans med Mazda RX-7 FD:s 5-växlade manuella växellåda. En separat växellådsadapter för den aktuella motor- och lådkombinationen krävs. För att drivlinan ska fungera enligt tillverkarens lösning används Toyota JZ-startmotor samt startkrans/flexplate från automatversionen av 1JZ eller 2JZ. En 4,5 mm distans mellan motorblock och startkrans/flexplate behövs också och ingår inte.

Vid montering på en JZ-motor från automatutförande ska lagringen i vevaxelns nav tas bort och ersättas med den medföljande centrerhylsan. Detta är viktigt för att växellådans ingående axel ska få rätt centrering. Satsen innehåller dessutom hydraulisk central slavcylinder med aluminiumadapter, tillsammans med rör och T-koppling för den hydrauliska anslutningen.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium
• Typ: styvt enkelmasssvänghjul för enkel lamell
• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9.45"
• Vikt: 4,6 kg
• Utbytbar friktionsyta: ja
• Kompatibel motorfamilj: Toyota 1JZ och 2JZ, VVT-i och non-VVT-i
• Kompatibel växellåda: Mazda RX-7 FD 5-växlad manuell
• Startmotor: original Toyota JZ, utan extra pinjongkåpa
• Åtdragningsmoment för svänghjulsbultar: 72 Nm med gänglåsning

Ingår i satsen

• Svänghjul med utbytbar friktionsyta
• Bultsats för montering mot vevaxel
• Bultsats för kopplingstryckplatta
• Centrerhylsa för vevaxeln
• Hydraulisk central slavcylinder
• Aluminiumadapter för slavcylindern
• Rör och T-koppling

Koppling och kringkomponenter

• Tillverkarens rekommenderade tryckplattor omfattar Sachs XTend för BMW M57 och M57N/M57N2 samt Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243.
• Angiven lamell är från kopplingssats LuK 624 3297 09, med originalreferens LuK 324 0430 10.
• Startkrans/flexplate från Toyota JZ automatversion krävs, exempelvis Toyota 32101-30090 eller 32101-22050.
• En Toyota-distans 32116-22020, 4,5 mm, behövs mellan motorblock och startkrans/flexplate.

Detta svänghjul är relevant i JZ-byggda RX-7 FD-projekt där Mazda-lådans kompakta installation kombineras med Toyotas raka sexa. Kontrollera alltid att vald växellådsadapter, kopplingspaket, startkrans och hydraulisk urtrampning motsvarar samma drivlinekonfiguration före slutmontering.