Svänghjul PMC Motorsport Toyota JZ Mazda RX-7 FD 240mm 9.45" F

Svänghjul PMC Motorsport Toyota JZ Mazda RX-7 FD 240mm 9.45" F

Aluminiumsvänghjul för att kombinera Toyota JZ-motor med Mazda RX-7 FD:s femväxlade manuella växellåda. Konstruktionen är avsedd för en enkel, 240 mm koppling och ingår som en central del i en JZ/RX-7 FD-drivlinekonvertering.

Svänghjulet är ett stelt enkelmassasvänghjul för enkelskivig koppling. Det väger 4,6 kg och har en utbytbar friktionsyta, vilket gör det möjligt att förnya slitdelen utan att nödvändigtvis ersätta hela svänghjulet. Enkelmassakonstruktionen saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning och ger normalt en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och växellåda. Val av lamell, tryckplatta och korrekt fungerande urkopplingssystem blir därför särskilt viktigt för både körkänsla och driftsäkerhet.

Produkten är specificerad för Toyota 1JZ och 2JZ, både VVT-i och icke-VVT-i, tillsammans med Mazda RX-7 FD:s femväxlade manuella växellåda. För att fullfölja konverteringen krävs en växellådsadapter mellan motor och växellåda.

Tekniska specifikationer

• Typ: stelt enkelmassasvänghjul för enkelskivig koppling
• Material: aluminium
• Vikt: 4,6 kg
• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9.45"
• Friktionsyta: utbytbar
• Motorer: Toyota 1JZ och 2JZ, VVT-i och icke-VVT-i
• Växellåda: Mazda RX-7 FD, femväxlad manuell
• Rekommenderad tryckplatta: LUK 624 3297 09
• Rekommenderad lamell: från LUK 624 3297 09, OE LUK 324 0430 10
• Tillverkarens åtdragningsdata för svänghjulsbultar: 72 Nm med gänglåsning

Detta ingår

• Bultsats för infästning mot vevaxeln
• Bultsats för kopplingens tryckplatta
• Central slavcylinder
• Rör och T-koppling
• Aluminiumadapter för den centrala slavcylindern
• Centreringshylsa för vevaxeln

Viktigt vid montering

• JZ-motorn ska använda startkrans/flexplatta från automatutförande tillsammans med en 4,5 mm distans mellan motorblock och startkrans. Distansen ingår inte.
• Kompatibla OE-startkransar/flexplattor anges som Toyota 32101-30090 eller 32101-22050.
• Originalstartmotor för Toyota JZ används utan extra drevkåpa.
• Lagret i vevaxelns nav på automatversionen ska tas bort och ersättas med den medföljande centreringshylsan.

Detta svänghjul är relevant för JZ-swappar där RX-7 FD-lådan ska behållas och där man vill bygga kring en 240 mm koppling. Kontrollera alltid att växellådsadapter, kopplingspaket, startkrans och urkopplingshydraulik är avsedda för samma konverteringsutförande före slutmontering.