Svänghjul PMC Motorsport Toyota UZ Mazda RX-7 FD 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport Toyota UZ Mazda RX-7 FD 240 mm

Svänghjul i aluminium för att kombinera Toyota/Lexus V8 1UZ-FE eller 3UZ-FE med den 5-växlade manuella växellådan från Mazda RX-7 FD. Konstruktionen är avsedd för en 240 mm enkelkoppling och använder en utbytbar friktionsyta i gjutjärn.

Detta är ett styvt enkelmassesvänghjul med enkel lamell. Aluminiumkroppen kombineras med en separat friktionsyta av gjutjärn, vilket ger en slitstark kopplingsyta och möjlighet att förnya slitdelen utan att hela svänghjulet behöver bytas. Svänghjulet är balanserat före leverans.

En enkelmasselösning saknar dubbelmassesvänghjulets interna dämpning. Vid ett motorswapbygge bör därför kopplingslamellens utförande, motorns karaktär och bilens tänkta användning ses som en helhet, särskilt i byggen som används hårt på bana, drifting eller gata.

Tekniska specifikationer

• Konstruktion: styvt enkelmassesvänghjul för enkel lamell.
• Material: aluminium med utbytbar friktionsyta i gjutjärn.
• Kopplingsdiameter: 240 mm / 9.45 tum.
• Motorer: Toyota/Lexus V8 1UZ, 1UZ-FE, 3UZ och 3UZ-FE.
• Växellåda: Mazda RX-7 FD, 5-växlad manuell bensinväxellåda.
• Rekommenderad tryckplatta: Sachs 3000 951 866 eller LuK 624 3297 09.
• Kopplingslamell: 23,12 x 26,14-23N splines; tillverkaren anger lamell från LuK 624 3297 09 med OE-referens LuK 324 0430 10.

Ingår

• Aluminiumadapter för centralslavcylinder.
• Centralslavcylinder för kopplingen.
• Rör och T-koppling för kopplingshydrauliken.
• Bultsats för tryckplatta.
• Bultsats för infästning mot vevaxeln.

Att tänka på vid motor- och växellådsanpassning

• En separat adapterplatta mellan UZ-motorn och RX-7 FD-växellådan krävs för drivlinekombinationen.
• Toyota UZ-startmotor av OE-typ krävs men ingår inte.
• Automatversionens flexplate/kuggkrans ska användas tillsammans med en 4,5 mm distans mellan motorblocket och flexplaten.
• Kontrollera alltid att vald tryckplatta, lamell och urtrampningssystem stämmer med den aktuella växellådan innan slutmontering.

Svänghjulet är relevant för UZ-byggen där Mazda RX-7 FD:s manuella växellåda ska behållas och där en 240 mm kopplingslösning med servicebar friktionsyta önskas.