Svänghjul PMC Motorsport Ultralight VOLVO T6 BMW DCT R6 AA0

6 075 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
661106

Svänghjul PMC Motorsport Ultralight VOLVO T6 BMW DCT R6 AA0

Ultralätt aluminiumsvänghjul för adaption av Volvo Modular "Whiteblock" till BMW:s 7-växlade Getrag DCT/DKG GS7D36SG. Konstruktionen ger en styv, balanserad koppling mellan motorns vevaxel och DCT-lådans ingående axel i motor- och växellådsswappar.

Svänghjulet är en rigid enkelmasselösning med nav anpassat för splinesen på DCT-lådans ingående axel. Det är avsett för PMC:s Volvo Whiteblock–BMW DCT-adaption och ersätter behovet av att kombinera delar från originalsystem med olika anslutningsgeometrier. Varje svänghjul kontrollbalanseras före leverans, vilket är viktigt för att ge en korrekt grund i en drivlina där motor, adapterplatta och växellåda kommer från olika plattformar.

Den låga roterande massan och den styva konstruktionen är relevant i byggen där direkt respons från motorn prioriteras, exempelvis banbil, drifting eller ett mer kompromisslöst gat-/banprojekt. En rigid enkelmasselösning har inte originalsystemets dämpande element, vilket normalt innebär att drivlinans torsionsvibrationer och mekaniska ljud kan bli mer märkbara än med en dämpad originalkonstruktion.

Tekniska specifikationer

  • Ultralätt, styvt enkelmasselösning för DCT/DKG-adaption.
  • Tillverkad i aluminium.
  • Nav utformat för BMW Getrag DCT/DKG GS7D36SG:s ingående axel.
  • Kontrollbalanserad före leverans.
  • Avsedd för BMW:s 7-växlade GS7D36SG DCT/DKG för raka sexor.

Kompatibilitet

  • Volvo Modular "Whiteblock": B5202/B5204, B5234, B5244, B5252/B5254, B6244, B6254, B6284 och B6294/B6304.
  • BMW Getrag DCT/DKG GS7D36SG 7-växlad växellåda för N54, N55 och S55.

Praktiskt vid DCT-swap

Kontrollera att svänghjulet kombineras med korrekt adapterplatta och startmotorlösning för den aktuella installationen. En DCT/DKG-konvertering kräver även en lämplig växellådsstyrenhet och fordonsspecifik anpassning av bland annat växellådsfästen, tunnelutrymme och kardanaxel. Detta svänghjul är därför avsett för byggare som planerar drivlinan som ett komplett system, inte som en fristående ersättningsdel för en standardbil.