Svänghjul PMC Motorsport Volvo Vit T5 T6 BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 5-växlad Getrag 420G 240mm 9.45"

PMC Motorsport svänghjul för Volvo Whiteblock T5/T6 till BMW ZF och Getrag 420G

Detta enkelmassesvänghjul är utvecklat för motorswapprojekt där en Volvo Modular/Whiteblock-motor kombineras med utvalda BMW manuella växellådor. Konstruktionen ger en 240 mm kopplingslösning och utgör den mekaniska länken mellan Volvo-motorns vevaxel och BMW-transmissionen.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har en utbytbar friktionsyta. Den separata friktionsytan är praktisk i ett fordon som används hårt, eftersom slitageytan kan bytas utan att hela svänghjulet nödvändigtvis behöver ersättas. Som enkelmasselösning saknar konstruktionen dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning, vilket normalt ger en mer direkt drivlina men också kan ge mer mekaniskt ljud och mer märkbara vibrationer vid låg belastning.

Utförandet är avsett för 240 mm kopplingstryckplatta enligt BMW-specifikation för GS5-39DZ, GS6-53DZ och GS6-37BZ. Svänghjulet är kontrollerat och balanserat före leverans. Vid användning av en specialbyggd koppling rekommenderas ändå att den kompletta roterande enheten kontrolleras tillsammans före slutmontering.

Tekniska specifikationer

• Aluminiumsvänghjul i enkelmassutförande.
• Utbytbar friktionsyta.
• Avsett för 240 mm koppling, 9,45 tum.
• Kontrollerat och balanserat före leverans.
• Konstruerat för Volvo Modular/Whiteblock-motor i kombination med specificerade BMW manuella växellådor.

Kompatibilitet

• Volvo Modular/Whiteblock: B5202/B5204 2,0 liter femcylindriga motorer.
• Volvo Modular/Whiteblock: B5234 2,3 liter och B5244 2,4 liter femcylindriga motorer.
• Volvo Modular/Whiteblock: B5252/B5254 2,4–2,5 liter femcylindriga motorer.
• Volvo Modular/Whiteblock: B6244 2,4 liter, B6254 2,5 liter, B6284 2,8 liter samt B6294/B6304 2,9 liter sexcylindriga motorer.
• BMW Getrag S5D-250G femväxlad manuell växellåda.
• BMW ZF S5D-310/ZF310 femväxlad manuell växellåda för M50.
• BMW ZF S5D-320/ZF320 femväxlad manuell växellåda för M50, M52, S50, S52 och S54.
• BMW Getrag 420G sexväxlad växellåda för raka motorer, inklusive specificerade S50 E36 M3- och S54 E46 M3-utföranden.
• Passar inte BMW M54 med GS6-37BZ sexväxlad växellåda eller BMW M60/M62 med Getrag 420G.

Viktigt vid systemuppbyggnad

Svänghjulet är inte avsett att användas fristående utan kräver PMC:s 20 mm växellådsadapter för Volvo Whiteblock till BMW. Tillverkaren anger dessutom att Volvo-originaldel för automatutförande OE 1275370, Volvo-startmotor OE 1 005 821 977 och Volvo-bultar OE 9454743 behövs vid montering; dessa delar ingår inte.

Kopplingsgaffelns ursprungliga pivot pin ska ersättas med PMC:s pivot pin och gaffeln ska monteras i det nedre läget på urtrampningslagret. Kontrollera även kopplingspaketets bygghöjd, urtrampningslagrets arbetsläge, startmotorens ingrepp och vevaxelns bultförband innan slutlig installation. I ett swapbygge kan även motor- och växellådsfästen, växellådstunnel, kardanaxel och kopplingshydraulik behöva anpassas efter aktuellt chassi.

Det här är en lösning för kunniga byggare som vill använda Volvo Whiteblock med en robust BMW manuell transmission i exempelvis gat-/banbyggen, drifting- eller trackdayprojekt där kopplingsval, utlösningsgeometri och drivlinans helhet planeras som ett sammanhängande system.