Svänghjul PMC Motorsport Volvo Vit T5 T6 BMW M57N ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-växlad 240mm 9.45"

Svänghjul PMC Motorsport Volvo Whiteblock T5/T6 till BMW ZF GS6-53DZ HGU/HGK 6-växlad 240 mm

Detta aluminiumsvänghjul är avsett för att koppla Volvo Modular Whiteblock-motorer till BMW ZF GS6-53DZ sexväxlade manuella växellådor med HGU- eller HGK-utförande. Konstruktionen använder en rigid enkelmasseslösning för 240 mm enkel lamell i motor- och växellådskonverteringar.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har en utbytbar friktionsyta av gjutjärn. Det innebär att friktionsytan kan ersättas separat när den är sliten, utan att hela svänghjulet behöver bytas. Tillverkaren uppger också att varje svänghjul kontrolleras och balanseras före leverans.

Som enkelmassesvänghjul saknar konstruktionen dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning. Det ger normalt en mer direkt mekanisk koppling mellan motor och transmission, men ställer samtidigt krav på att kopplingens lamell, urtrampningsdelar och växellådsadaptern väljs för just den aktuella drivlinan.

• Rigid enkelmassesvänghjul för en 240 mm enkel lamell.
• Aluminiumkropp med utbytbar friktionsyta av gjutjärn.
• Kontrollerat och balanserat före leverans enligt tillverkarens uppgift.
• Levereras med bultsats för kopplingstryckplatta samt specialanpassad kulbult för kopplingsgaffeln.
• Avsett för användning tillsammans med en separat växellådsadapter med 20 mm tjocklek.

Tekniska specifikationer

• Typ: rigid enkelmassesvänghjul, enkel lamell.
• Material: aluminium.
• Vikt: 5,1 kg.
• Friktionsyta/kopplingsdiameter: Ø240 mm / 9,45 tum.
• Kopplingslamellens splines: 32,5 x 35 - 26N.
• Antal splines: 26.
• Rekommenderad tryckplatta: BMW OE 21 21 7 545 068 eller Sachs Performance 88 308 200 1243.
• Utbytbar friktionsyta: ja.

Kompatibilitet

• Volvo Modular Whiteblock femcylindriga motorer på 2,0, 2,3, 2,4 och 2,5 liter samt sexcylindriga motorer på 2,4, 2,5, 2,8 och 2,9 liter.
• BMW ZF GS6-53DZ sexväxlad manuell växellåda med HGU- eller HGK-kod.
• HGU/HGK-växellådorna förekommer bland annat i BMW E90, E91, E92 och E93 325d/330d med M57N2.

Att kontrollera före montering

• Svänghjulet kräver en separat växellådsadapter och kan inte monteras direkt mot växellådan utan denna.
• Volvo drivplatta/kuggkrans för automatversion, Volvo-startmotor och Volvo svänghjulsbultar krävs men ingår inte.
• Kopplingslamell, urtrampningslager, kopplingsgaffel och slavcylinder väljs efter den aktuella GS6-53DZ-växellådan och ingår inte.
• Enligt tillverkarens monteringsanvisning ska kopplingsgaffeln placeras i den nedre positionen på urtrampningslagret.

Detta är en lösning för byggare som vill kombinera en Volvo Whiteblock med BMW:s GS6-53DZ-manual i ett genomtänkt swapbygge. Den utbytbara friktionsytan och den etablerade 240 mm-kopplingsdimensionen underlättar framtida service och val av lämplig kopplingslösning.