Svänghjul PMC Motorsport Volvo Vit T5 T6 BMW N54 GS6-53BZ 6-växlad 240mm 9.45"

6 085 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
661115

Svänghjul Volvo Whiteblock T5/T6 till BMW GS6-53BZ, 240 mm

Detta aluminiumsvänghjul är utvecklat för att koppla Volvo Modular Whiteblock-motorer till BMW:s sexväxlade ZF GS6-53BZ-låda i ett motor- och växellådsbyte. Konstruktionen är ett styvt enkelmassesvänghjul för en enkel 240 mm-koppling.

Svänghjulet är tillverkat i aluminium och har en utbytbar friktionsyta. Den servicebara friktionsytan gör att slitdelen kan bytas utan att hela svänghjulet behöver ersättas. Enheten kontrolleras och balanseras före leverans. Konstruktionen är avsedd för en 240 mm tryckplatta i BMW GS6-53DZ/GS6-53BZ-format.

  • Aluminiumkonstruktion med utbytbar friktionsyta.
  • Styvt enkelmassesvänghjul för enkel lamell.
  • Utvecklat för 240 mm / 9,45" kopplingssystem.
  • Friktionsytan kan bytas vid slitage.
  • Levereras med bultsats för kopplingstryckplatta samt anpassad kulbult/pivot för kopplingsgaffel.

Tekniska specifikationer

  • Typ: SMF, styvt enkelmassesvänghjul med enkel lamell.
  • Kopplingsdiameter: 240 mm / 9,45".
  • Lamellsplines: 32,5 x 35-26N.
  • Antal splines: 26.
  • Friktionsyta: utbytbar.
  • Kräver en 20 mm växellådsadapter från PMC Motorsport mellan motor och växellåda.

Kompatibilitet

  • Volvo Modular Whiteblock-motorer enligt tillverkarens motorlista: B5202, B5204, B5234, B5244, B5252, B5254, B6244, B6254, B6284, B6294 och B6304.
  • BMW/ZF sexväxlade GS6-53BZ-varianter för N54, inklusive HGX/THGX, JGD/TJGD, JGF/TJGF, JGK/TJGK och HGY/THGY.
  • Växellådor från BMW-applikationer som 135i, 335i, 535i och Z4 35i när de är utrustade med angiven GS6-53BZ-variant.

Koppling och kringkomponenter

Svänghjulet använder en 240 mm BMW-lamell med 26 splines. Dokumenterade lameller omfattar BMW OE 21207583172, 21207526516, 21207567839, 21214470095, 21217598459, 21217598492, 21217609330, 21217609945 och 21218619872. Rekommenderade tryckplattor omfattar BMW OE 21217620467, 21217559864 och 21217545068 samt Sachs Performance 883082.001243. Kopplingslamell ingår inte.

För installation krävs Volvo automatversionens drivplatta/kuggkrans med OE-nummer 1275370, startmotor med OE-nummer 1005821977 och Volvo svänghjulsbultar med OE-nummer 9454743. Dessa komponenter ingår inte. Ett BMW-utlösningslager med OE-nummer 21517564027 anges för lösningen. Vid tvålägesutlösningslager ska kopplingsgaffeln monteras i lagrets nedre läge.

Praktiskt vid motor- och växellådsbyte

Kontrollera alltid växellådans exakta GS6-53BZ-beteckning innan beställning; samma bilmodell kan förekomma med andra växellådsvarianter. Ett enkelmassesvänghjul saknar dubbelmassesvänghjulets interna torsionsdämpning, vilket gör valet av lamell och dess eventuella fjädring relevant för hur drivlinan upplevs vid låg belastning. Vid ett komplett swapbygge behöver även startmotor, kopplingshydraulik, växellådsfästen, tunnelutrymme och kardanlösning verifieras mot det aktuella chassit.

Detta är en lösning för erfarna byggare som vill kombinera en Volvo Whiteblock med BMW:s GS6-53BZ-låda och samtidigt använda ett etablerat 240 mm-kopplingsformat med servicebar friktionsyta.