Svänghjulsbult Saab 900 9000 9-3 9-5 12:9 Styck

Svänghjulsbult klass 12.9 – Saab 900/9000/9-3/9-5 (styckvis)

Högfast svänghjulsbult i klass 12.9 för Saabs 4-cyl B2x4/B2x5-motorer. För säker infästning av svänghjul vid allt från gatbruk till hård bankörning.

Detta är en kraftig svänghjulsbult avsedd för turbofyraor från Saab, där förspänning och klämlängd måste vara stabil även under värme och höga vridpulser. Den används vid montering av svänghjul mot vevaxel och är ett vanligt val när man uppgraderar koppling, går till sinterlamell eller kör med lättare svänghjul.

• Kvalitet 12.9 ger hög sträckgräns och bibehållen förspänning under hård belastning
• Passar vanliga Saab-byggen med B204/B234 och B205/B235 – både gata, bana och dragrace
• Lämplig vid uppgraderad koppling där högre klämkraft kräver robust infästning
• Stabil infästning minskar risken för mikrorörelser som kan ge vibratoner och lossning
• Vanlig i nordiska Saab-byggen för sprint, trackday och långvarigt entusiastbruk
• Pris per styck – 8 bultar används per motor
• OE-referens för enkel identifikation och smidig ersättning av original
• Fungerar med både original- och eftermarknadssvänghjul (kontrollera alltid längd/ingrepp)

Tekniska specifikationer

• Kvalitet: 12.9
• Pris: per styck (8 st krävs per motor)
• OE-referens: 30551806
• Kompatibilitet: Saab 900 (NG) 1994–1998, alla 4-cyl bensin
• Kompatibilitet: Saab 9000 1994–, motorer B204/B234
• Kompatibilitet: Saab 9-3 1998–2003, alla 4-cyl bensin
• Kompatibilitet: Saab 9-5 1998–2010, motorer B205/B235

Monteringsguide och tips

• Rengör gängor i vevaxeln med gängtapp/gängrensare och bromsrengöring; gängor ska vara torra, rena och fria från smuts
• Avfetta svänghjul och vevfläns noggrant; minsta olja mellan anliggningsytorna kan sänka friktion och förspänning
• Följ Saab/byggmanual för åtdragningsmetod; dra i flera steg och i kryssmönster för jämn anliggning
• Använd gänglåsning där det föreskrivs; välj värmetålig typ anpassad för applikationen
• Kontrollera bultlängd och gängingrepp vid användning av eftermarknadssvänghjul; full gängingrepp utan bottning krävs
• Inspektera bultar för sträckning eller skador vid varje demontering; många tävlingsbyggare väljer nya bultar vid återmontering
• Mät svänghjulets planhet och kontrollera eventuellt kast; problem i infästningen leder snabbt till vibrationer
• Momentdata och procedurer kan variera mellan motorer/svänghjul – följ alltid motorplattformens etablerade riktlinjer

För dig som kör Saab B2x4/B2x5 hårt – på bana, dragrace eller som långlivat gatbygge – är svänghjulsinfästningen en av de mest kritiska punkterna. En bult i 12.9-kvalitet är ett tryggt, rationellt val när du vill kombinera hållbarhet med konsekvent montagepraxis, oavsett om du bygger på originalsvänghjul eller experimenterar med lättare paket och mer aggressiva lameller.