Svänghjulsbultar Kit ARP Volvo B18 B20 B30 -73 Komplett

ARP svänghjulsbultar Volvo B18/B20/B30 (6-bult, t.o.m. -73)

Höghållfasta svänghjulsbultar från ARP för 6-bults Volvo B18, B20 och B30 (-73). Ger trygg och återupprepbar infästning av svänghjul under hård belastning.

Svänghjulets infästning är en kritisk säkerhetsdetalj i varje prestandabygge. Erfarna byggare väljer ARP-bultar när originalbultar inte räcker till – vid varvstarka motorer, kopplingar med hög klämkraft och frekventa växlingar. Denna sats används ofta i historisk rally, banracing och entusiastbyggen i Skandinavien där B18/B20/B30-plattformen fortfarande är ett självklart val.

• För Volvo B18/B20 med 6-bults vevaxel samt B30 t.o.m. -73.
• Komplett sats med 6 svänghjulsbultar.
• Höghållfast ARP-kvalitet för stabil klämkraft vid höga varv och hårda kopplingsingrepp.
• Rekommenderas vid uppgradering till stål- eller lättat svänghjul och/eller starkare tryckplatta.
• Vanligt förekommande i historisk rally, banracing/time attack och prestandainriktade gatbyggen.
• Utformad för att ge konsekvent åtdragning och reducera risken för att bultförbandet sätter sig.
• Passar både OEM- och eftermarknadssvänghjul som använder 6-bults mönster för dessa motorer.

Tekniska specifikationer

• Motorplattform: Volvo B18/B20 (6-bult) samt B30 t.o.m. -73.
• Antal i sats: 6 bultar.
• Rekommenderad åtdragning (enligt ARP-rutin): Dra först alla bultar till 40 Nm. Därefter, ta ur en bult i taget, applicera ARP Ultra-Torque på glidytan under bultskallen och Loctite 242 på gängan, dra den bulten till 74 Nm och upprepa för nästa tills alla är åtdragna.

Guide: montering och praktiska tips

• Verifiera 6-bults vevaxel innan montering. Rengör svänghjul och vevfläns noggrant; ytorna ska vara torra, plana och fria från grader.
• Rensa vevaxelns gängor med rätt gängtapp eller en ren bult och bromsrengöring. Smuts och gammal låsvätska påverkar åtdragningsmomentet.
• Använd alltid momentnyckel och följ den angivna ARP-rutinen. Momentvärdena gäller tillsammans med ARP Ultra-Torque under bultskallen och Loctite 242 på gängan.
• Dra bultarna i jämnt mönster runt cirkeln. Håll svänghjulet med korrekt mothållsverktyg för att inte belasta drivlinan.
• Kontrollera att svänghjulets styrning/centrering sitter korrekt och att tryckplattans anläggningsyta är ren innan kopplingen monteras.
• Blanda inte smörjmedel eller låsvätskor – det påverkar friktion och därmed verkligt klämtryck. Följ samma metod på samtliga bultar för konsekvent resultat.

Den här satsen vänder sig till förare och byggare som prioriterar ett robust bultförband i klassiska Volvo-motorer. Om du kör hårt, använder uppgraderad koppling eller helt enkelt vill säkra en kritisk komponent med beprövad hårdvara, ger ARP-bultarna en tekniskt sund lösning som håller över tid – oavsett om bilen går i historisk rally, på bana eller som vässat gatbygge.