Tändkabel Fördelare Volvo 6-Cyl 260 760

Tändkabel mellan tändspole och fördelare – Volvo 6-cyl 260/760 (PRV B27/B28)

Högspänningsledning som ersätter originalkabeln mellan tändspolen och fördelarlocket på Volvo 260/760 med PRV V6 B27/B28. Säkerställer stabil gnista vid service, renovering och körning under belastning.

Den centrala tändkabeln är länken som matar fördelaren med högspänning från spolen. På äldre Volvo PRV V6 kan ålder, värme och vibrationer göra att kabeln spricker eller får högt läckage, vilket märks som misständningar vid last och varv. Genom att byta till en frisk ledning återfår du konsekvent gnistenergi – viktigt både för driftsäker gatbil, youngtimer och historiskt inriktad ban-/rallybil där original tändsystem behålls enligt regelverk.

• Ersätter originalets centralkabel mellan tändspole och fördelarlock
• Avsedd för Volvo 260- och tidig 760-serie med PRV V6 och mekanisk/elektronisk fördelare
• Ger pålitlig gnistöverföring vid kallstarter, höga varv och längre körpass
• Kompatibel med original tändspole och fördelarlock på B27/B28
• Rimlig uppgradering vid misständning, ojämn gång eller fukt-/värmekänsligt tändsystem
• Passar både originalrenovering och entusiaster som vill säkra funktion i periodkorrekta byggen
• Enkel montering utan modifiering av här nämnda motorer

Tekniska specifikationer

• Position: Mellan tändspole och fördelarlock (centralkabel)
• Motorer: Volvo PRV V6 B27 A/E/F, B28 A/E/F
• Chassi: Volvo 260- och 760-serien med PRV V6 och fördelare
• Cylindrar: 6
• Avsedd för original spole/fördelare i ovan nämnda applikationer
• OE-referenser: 1274424, 28434424

Monterings- och användningstips

• Koppla alltid från batteriet innan arbete med tändsystemet.
• Kontrollera fördelarlock och rotor för slitage och sprickor; byt vid behov för att inte maskera felet.
• Rengör anslutningarna och se till att kabelskorna bottnar ordentligt på både spole och fördelare.
• Routa kabeln fritt från varma ytor och rörliga delar; undvik snäva böjar och skarpa klämmor.
• Använd befintliga klips/guider så att kabeln inte ligger an mot metall som kan ge gnistäckage.
• Vid felsökning: jämför kontinuitet och upplevt motstånd med övriga tändkablar; stora avvikelser indikerar problem.
• Starta motorn och kontrollera i mörker om oönskade urladdningar syns kring kabel eller anslutningar.

För dig som kör och underhåller Volvo 260/760 med PRV V6 och vill ha en pålitlig originaltypisk lösning är denna centralkabel en enkel, effektiv åtgärd som återställer tändsystemets leverans – lika relevant för en välvårdad gatbil som för entusiastbilar som används på bana eller i historiskt inriktade sammanhang.