Tändkabelsats Volvo 850 S70 V70 10V

Tändkabelsats Volvo 850/S70/V70 10‑ventil (5 kablar)

Komplett uppsättning tändkablar för Volvos femcylindriga 10‑ventilsmotorer med fördelare i 850 och S/V70. Byter ut åldrade kablar och säkrar stabil gnista under belastning.

På äldre femcylindriga Volvo‑byggen är friska tändkablar en enkel försäkring mot misständningar, särskilt när motorn får arbeta varmt och hårt. Denna sats levererar rätt längder och anslutningar till originalsystemet, vilket gör den lika självklar vid service av gatbil som inför trackday, klubb­race eller rallysprint där jämn tändning och störningsfri elektronik är avgörande.

• Avsedd för Volvos femcylindriga 10‑ventils bensinmotorer med fördelartändning i 850 och S/V70‑plattformen.
• Komplett sats med fem kablar mellan fördelare och tändstift (en kabel per cylinder).
• Korrekt längd, hätta och kontaktgeometri för enkel montering i originalets kabelbanor.
• Störningsdämpad konstruktion anpassad för original ECU och elektronik i bilen.
• Ger pålitlig gnistleverans även vid värme, vibrationer och hög last typiskt för bana och hård gatkörning.
• Fungerar utmärkt i serviceplan för entusiast- och tävlingsbilar där förebyggande underhåll prioriteras.
• Kompatibel med original fördelarlock och tändstift (följ respektive tillverkares rekommendationer).
• Kabel mellan tändspole och fördelare ingår normalt inte i denna sats.

Tekniska specifikationer

• Innehåll: 5 st tändkablar till tändstiften
• Motor-/systemtyp: 5‑cyl 10V bensin, fördelarbaserat tändsystem (ej coil‑on‑plug)
• OE‑referenser: 9135701, 9135547, 28435701

Monterings- och användningstips

• Byt tändkablar vid sprucken/spröd isolering, ärgade kontakter eller om motorn misständer under last/varv.
• Numrera och lossa en kabel i taget för att behålla ordningen; följ motorens tändföljd enligt verkstadshandbok.
• Routa kablar i originalens clips och hållare; håll avstånd från grenrör och undvik skarpa böjar.
• Tryck ner hättorna tills tydlig anslutningskänsla uppnås vid både fördelare och tändstift.
• En tunn film dielektriskt silikonfett på insidan av hättan kan underlätta framtida service och förbättra fuktskyddet.
• Dra aldrig i själva kabeln – greppa alltid i hättan vid demontering.
• Inspektera tändstift, fördelarlock och rotor samtidigt; slitna komponenter kan maskera sig som kabelproblem.
• Om bilen använder separat spole‑till‑fördelare‑kabel, kontrollera och byt även denna vid behov.

För dig som kör en 10‑ventils femcylindrig Volvo på bana, i klubbmästerskap eller som entusiastbil är detta en rationell uppgradering av driftsäkerheten. En ny, korrekt bestyckad tändkabelsats eliminerar en vanlig felkälla och ger förutsägbar tändning när motorn ska leverera – oavsett om fokus är konsekventa varv eller lång livslängd i daglig drift.