Tändspole Volvo 960 S90 V90

395 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
653089

Tändspole – Volvo 960, S90/V90

OE-typ ersättningständspole för Volvos sexcylindriga vitblock i 960 och S/V90. Återställer stabil gnista vid service, felsökning eller uppgraderad användning på gata och bana.

Det här är den raka lösningen när en eller flera spolar börjar ge upp: misständningar under last, ryck vid acceleration eller svårstart varmt/kallt. Byggare och förare väljer ofta OE-spec tändspolar för att få förutsägbar funktion med originalhärva och styrsystem, oavsett om bilen går som vardagsvagn, trackday-bil eller i klubbmässig racing.

  • OE-ersättningsspole för Volvo 960 samt S90/V90 med sexcylindrig bensinmotor
  • Stabil tändenergi för säkrare förbränning vid både vardagskörning och hård belastning
  • Kompakt, tålig konstruktion för värme och vibrationer i längsmonterad I6-miljö
  • Fungerar utmärkt med original styrsystem och givare
  • Lämplig som förebyggande service, felsökningsbyte eller reserv i depå
  • Enkel montering och cylinderindividuellt byte minskar stilleståndstid
  • Jämför alltid OE-referenser och spollängd för säker identifiering

Tekniska specifikationer

  • Typ: Tändspole av OE-ersättningstyp
  • Placering: Monteras vid respektive tändstift (en spole per cylinder)
  • Längd: cirka 100 mm, cirka 127 mm inklusive kontakt
  • OE-referensnummer: 9146776, 9135689, 3531300, 1275971, 28435971

Montering och diagnos – tips

  • Symptom: misständning under last, ojämn tomgång, tapp i effekt eller tändfelkoder – börja alltid med friska tändstift och kontroll av kablage/kontakter.
  • Felsökning: byt plats mellan två spolar för att se om felet flyttar sig till samma cylinder – då är spolen sannolik orsak.
  • Förbered: koppla från batteriet, blås rent runt tändstiften så inget skräp faller ner i förbränningsrummet.
  • Montering: dra upp den gamla spolen rakt, kontrollera att gummistöveln följer med; smörj lätt med dielektriskt fett i stöveln och klicka i kontakten ordentligt.
  • Eftermarknads-ECU: använd original-lik spole när kabelstam/reglemente kräver det; säkerställ korrekta dwell-inställningar enligt styrsystemets rekommendationer.
  • Överladdning/etanol: håll tändsystemet fräscht och anpassa tändstiftens värmetal och gap efter applikation för att motverka gnistutblåsning.

För dig som kör Volvo-sexor och vill ha driftsäker, förutsägbar tändning är en OE-spec tändspole ett rationellt val – lika hemma i en välservad gatbil som i en trackday- eller klubb-racer där tiden i depån ska läggas på körning, inte felsökning.