Tändspole Volvo S40 V40 Cyl-2 / 3

Tändspole Volvo S40/V40 cylinder 2–3 (fyrkantig typ)

Ersättningsspole för cylindrar 2–3 på tidiga Volvo S40/V40 med fyrkantig, separat tändspole. Återställer stabil gnista vid belastning för gata och bana.

De första S40/V40 med fyrcylindriga bensinmotorer använder ett distributorless wasted-spark-system med två separata spolar som driver cylinderparen 1–4 och 2–3. Denna enhet avser paret 2–3 och är ett beprövat val när originalspolen åldrats, visar sprickor eller ger intermittent misständning under varv och värme.

• Utformad för cylinderpar 2–3 i wasted-spark-system (separat spole för 1–4 och 2–3).
• Passar bilar utrustade med den ”fyrkantiga” spolen och originalens fästen/kontakter.
• Kompatibel med original motorstyrning och ger stabil tändenergi vid hög belastning och långvarig värmepåverkan.
• Lämplig som förebyggande service inför trackday, bankörning eller längre körpass där värme/vibration ställer krav på tändsystemet.
• Smidig ersättning vid symptom som misständning under ladd/last, svårstart eller ojämn tomgång.
• Kan användas med originalspecade eller motorsportinriktade tändstift och kablar (kontrollera alltid specifikationer för din setup).

Tekniska specifikationer

• Användning: Cylinderpar 2–3
• Motorer: B4164S, B4204S (ej B4184SM)
• Modell: Volvo S40/V40 cirka 1996–1999
• Typ: Fyrkantig separat tändspole (wasted spark)
• Ersätter OE-nummer: 70863021, 28433021

Guide – val, montering och felsökning

• Identifiering: Kontrollera att din bil har den fyrkantiga spolen och att det är spolen för cylinderpar 2–3 du byter (den andra matar 1–4).
• Byt i par vid behov: Om en spole är åldrad är den andra ofta i liknande skick – många byggare väljer att byta båda för jämn prestanda.
• Kontrollera kringkomponenter: Slitna tändkablar eller fel tändstiftsgap kan maskera sig som spolfel. Säkerställ friska kablar och korrekt stift för din motor och användning.
• Montering: Koppla ur batteriet, lossa kontakten och fästen, montera den nya spolen och dra fästelementen enligt verkstadshandboken. Inspektera och rengör jordpunkter.
• Värmehantering: Spolar mår bäst av god värmeavledning – se att de inte sitter mot sprucket gummi eller lösa fästen som kan ge vibrationer.
• Efter kontroll: Starta och lyssna efter jämn gång; provkör under belastning för att verifiera att misständningar upphört.

För dig som kör en tidig S40/V40 på gata eller gärna lägger många varv på banan är en frisk tändspole en förutsättning för pålitlig effektleverans. Denna spole för 2–3 är ett rakt byte mot original, enkel att installera och en klok serviceåtgärd när du vill ha stabil tändning under värme, vibration och långvarig körning.