Tändspole Volvo S60 S70 V70 XC70 S80 XC90

Tändspole för Volvo S60/S70/V70/XC70/S80/XC90 (coil-on-plug)

OEM-typ coil-on-plug tändspole för Volvos fem- och sexcylindriga bensinmotorer. Återställer stabil tändenergi för gata, trackday och turbobyggen med höga cylindertyck.

En frisk tändspole är grundläggande för driftsäkerhet och konsekvent effekt, särskilt när laddtryck och motortemperaturer stiger. På Volvos vita fem- och sexcylindriga motorer är coil-on-plug-lösningen cylinderindividuell – vilket gör det enkelt att byta ut en trött spole och få tillbaka ren tomgång, snabbare varvtagning och minskad risk för misständningar under belastning. Den här spolen följer originalprincipen (Bosch-typ) och är avsedd som direkt ersättningsdel med korrekt passform och elektriska parametrar.

I entusiast- och banmiljö är tändsystemets marginaler ofta det som avgör om bilen går rent över hela registret. Många byggare väljer därför nya spolar i samband med stegade turbos, uppdaterad motorstyrning eller efter många driftstimmar – lika mycket som förebyggande underhåll som för prestanda.

• OEM-spec coil-on-plug (COP) för Volvos vita 5- och 6-cylindriga bensinmotorer.
• Drop-in ersättning med original geometri och kontaktläge.
• Stabil gnista under hög belastning – lämpad för bana, time attack, drifting och snabb landsväg.
• Kompatibel med original motorstyrning samt vanligt förekommande eftermarknads-ECU:er med standard COP-dwell.
• Individuell spole per cylinder förenklar felsökning och service.
• Rekommenderad vid uppgraderingar av turbo/insprutning eller när symtom på svag gnista uppträder.
• Dimension enligt original för korrekt tätning i tändstiftsbrunnen.
• OE-referenser för smidig kontroll mot befintlig del (se specifikationer).

Tekniska specifikationer

• Utförande: Coil-on-plug, cylinderindividuell.
• Längd: ca 103 mm kropp, totalt ca 130 mm inklusive kontakt.
• Typ/standard: Bosch-originalprincip.
• OE-referenser (korsreferens): 30713416, 9125601, 28435601.
• Tillämpning: Volvo vita fem- och sexcylindriga bensinmotorer i S60/S70/V70/XC70/S80/XC90.

Monterings- och användningstips

• Jämför alltid OE-nummer eller längd mot din befintliga spole – vissa år/utföranden skiljer i höjd.
• Inspektera tändstiftsbrunnar: avlägsna olja/fukt och åtgärda eventuella ventilkåpsläckage innan montering.
• Använd fräscha tändstift av korrekt värmetal; vid högre laddtryck kan ett något snävare gap ge ökad tändsäkerhet.
• Säkerställ god jord och stabil matningsspänning – låga systemspänningar under last ger svagare gnista.
• Tryck ned spolen tills tätningen sätter sig ordentligt och lås enligt original; dra fästen till OEM-spec (överdrag inte).
• Blanda inte nya och mycket gamla spolar på samma motor om det går att undvika – byt parvis eller hela raden för jämn funktion.
• Vid eftermarknads-ECU: börja med standard COP-dwell och justera endast om loggar indikerar behov.

Den här tändspolen passar byggare och förare som prioriterar pålitlig gnista i krävande drift – från vardaglig pendling till hård bankörning och turbostegning – med enkel, originalnära montering och tydliga OE-referenser för rätt matchning.