Tändstift 9-3 1.8i 04-08 FLR8LDCU

Tändstift Saab 9-3 1.8i 2004–2008, FLR8LDCU

Ersättningsstift i korrekt specifikation för Saab 9-3 1.8i (Z18XE) 2004–2008. Ger stabil antändning vid vardagskörning, service och lättare bana/trackday.

Det här stiftet väljer du när du vill säkra pålitlig gnista i original Z18XE-motorn utan att kompromissa med passform eller värmetal. Rätt tändstift minskar risken för misständningar under lång belastning, förenklar kallstart och hjälper motorstyrningen att arbeta med ren signal i höga varvtal och temperaturer – egenskaper som märks både på landsväg och under pass på bana.

• Specifikt för Saab 9-3 1.8i med Z18XE, årsmodeller 2004–2008
• Rätt värmetal och gänglängd för originaltoppen, ingen modifiering krävs
• Resistivt stift för störningsfri drift med originalmotorstyrning och givare
• Stabil gnista vid kontinuerlig del- till fullgas – lämpat för service, pendling och klubbracing/trackdays
• Utformat för jämn förbränning och god avläsbarhet av stiftbild vid finjustering
• Levereras styckvis – fyra stift används per motor
• Kan användas både i helt original motorer och i lättare uppgraderade chassin för bana
• Referenser för enklare identifiering: 32000118, 9195868, FGR8KQE0

Tekniska specifikationer

• Modellbeteckning: FLR8LDCU
• Applikation: Saab 9-3 1.8i (Z18XE), 2004–2008
• Referensnummer: 32000118, 9195868, FGR8KQE0
• Förpackning/antal: Pris per styck; fyra stift krävs per motor

Monterings- och användningstips

• Byt alltid på kall motor och blås rent runt stifthålen innan demontering för att undvika skräp i cylindern.
• Kontrollera elektrodgap mot gällande serviceinformation. Justera endast om det är avsett för justering och görs varsamt.
• Dra stiften med momentnyckel enligt tillverkarens specifikation. För hård åtdragning kan skada gängor eller isolator.
• Använd normalt inte pasta på moderna, pläterade gängor – det kan påverka åtdragningsmomentet.
• Inspektera tändkablar/coilpack och gummihylsor; byt spruckna eller oljeindränkta delar för att undvika överslag.
• Vid bankörning: kör med fräscha stift och läs av stiftbilden efter första passen för att verifiera bränsle/tändningsstatus.
• Följ bilens serviceintervall, korta intervallen vid mycket stadskörning eller frekventa banpass.

För dig som servar en 9-3 1.8i eller vill ha trygg, reproducerbar gnista under klubbmässig banbelastning är FLR8LDCU ett logiskt val: rätt specifikation för Z18XE, enkel montering i originalsystem och egenskaper som uppskattas av både noggranna hemmamekare och förare som vill kunna läsa stiftbild och hålla motorn i toppskick.